从全局着眼全面优化产业布局

　　记者：从发动机板块一枝独秀到六大产业板块全部实现大面积增长，过去的一年对于玉柴来说，可以说是“全面开花”的一年。目前，玉柴的产业布局究竟是怎样的?

　　晏平：2009年，玉柴围绕“两条产品链，多个产业群”，从全局着眼全面优化产业布局，改变了以往玉柴只在国内轻中型发动机领域独领风骚的局面，“多管齐下”，涉足了重型发动机领域、挖掘机领域，在全国的产业布局雏形初现，为玉柴“十二·五”战略规划开好局。

　　广西玉林：全面覆盖小、中、重系列挖掘机产品。2009年1月，玉柴旗下子公司“广西玉柴重工有限公司”正式启用“玉柴重工”这一品牌。目前，玉柴重工产品已经涵盖0.8—36吨23大系列70多个品种，新开发滑移装载机、系列旋转挖钻机，成为国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，全面覆盖小、中、重系列挖掘机产品。

　　广西玉林：亚洲最大规模的柴油机铸件生产基地——玉柴铸造中心即将投入使用。投产后，玉柴年产高强度、薄壁、高质量、高水平的柴油机气缸体、气缸盖铸件毛坯将达到29万吨，生产的品种覆盖0.8升—12升微、轻、中、重型柴油机，不但包括目前玉柴现有的全系列型号，还将覆盖未来玉柴全型谱规划产品，满足玉柴高品质铸件生产的需要。

　　厦门玉柴：玉柴集团在总部以外部局的首个发动机基地。2009年9月正式投产，年产能达到10万台，产品覆盖整个华东市场和海外市场。

　　四川资阳：玉柴西部车用、船用柴油机生产基地。玉柴资阳发动机股份有限公司主要专业从事开发和生产大型中速船舶用柴油机及中小型车用柴油机，2009年5月9日，首台船用发动机成功下线。

　　广东珠海：船用低速柴油发动机生产基地。2009年10月14日，玉柴与瑞士瓦锡兰在珠海举行二冲程船用低速柴油发动机生产许可证签约仪式。该项目是玉柴在总部之外最大的投资，总规模达25亿元，将使玉柴初步形成包括高、中、低速的全系列船机制造能力。

　　安徽芜湖：重卡高端柴油机研发和生产。2009年11月，玉柴联合动力股份有限公司在安徽省芜湖市奠基开工。该公司由玉柴机器、中集集团、奇瑞汽车三家在中国具有重大影响力的企业共同出资发起，主导产品YC6K系列发动机以世界最新发动机为基础自主开发，排放可满足欧6排放标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。

　　山东济宁、浙江天台：轿车柴油发动机生产基地。其中山东济宁项目规划建设柴油机机体、缸盖加工线，所选柴油机以2升乘用车柴油机为基础,排放按欧5标准设计。建成后将形成年产欧5型乘用车环保柴油发动机30万台的能力。浙江天台项目主要生产轿车用柴油发动机，合作方为玉柴、吉利、银轮等三家国内汽车整车、汽车发动机、汽车关键零部件的代表企业。根据项目进度安排，曲轴加工线将于2010年底投产，柴油发动机计划于2012年前投产，项目全部建成后将形成年产柴油发动机30万台的能力，销售产值将超过60亿元。

　　广西南宁：2009年10月18日，玉柴工程研究院走出玉林，落户南宁高新区。为玉柴今后发展成为国际化大型企业集团打下坚实基础。玉柴物流、玉柴润滑油产业总部也移师南宁，建设了玉柴南宁物流园区、玉柴南宁润滑油基地，辐射全车，并对接东盟。