对于这样一张月度“成绩单”，行业人士普遍认为，销量同比增速的由负转正，以及环比增长的大幅回升，表明在1月份月销量创下2008年金融危机以来新低的重卡市场，正式告别了“倒春寒”，在3月份传统销售旺季到来之前，迎来了难得的市场转机。

　　市场暖意乍现

　　作为一汽解放安徽区域的销售负责人，韩晓彬几乎在第一时间就感受到了市场形势的好转。他告诉记者，他所在的安徽区域2月份以来销售状况一直不错。“之所以能有这样的业绩，一方面是因为我们事先对市场进行了研究，提前做好了相关车型的储备;另一方面也是受益于市场回暖的大背景。”韩晓彬坦言。

　　而同样感受到这种市场转暖的还有陕西法士特董事长李大开。他表示，法士特2月份的变速箱销量为5万多台，而3月份的订单已经增加到了6.5万台。“这从侧面说明，国内重卡市场正如我国春节前预测的那样，从2月份开始已经显现出了明显的全面回升势头。”

　　对于这个观点，中信证券汽车行业分析师李春波也深以为然。在他看来，2月份重卡销量恢复正增长，意味着整个行业正在逐步走出最艰难的阶段。在这种趋势之下，虽然今年宏观经济增速可能放缓，但是稳步增长的物流需求和去年偏低的销量基数，仍然有望使重卡行业的表现好于此前悲观的市场预期。“按照我们的判断，预计在3月份这个传统销售旺季，国内重卡销量有望达到12万辆，而全年总销量或将接近90万辆，从而为行业带来2%的小幅增长。”李春波说。