从“中国制造”到“中国创造”

　　20世纪70年代末，玉柴老一代技术人员开始自主研发6105Q车用涡流式柴油机;20世纪80年代初，6105Q试制成功并替代原主导产品2105A，从此玉柴真正步入车用动力时代，80中期研发的6105QA直喷式柴油机，80年代末升级为6105QC，造就了玉柴的第一次辉煌;1995年至今围绕“提高产品技术水平，完善产品结构”的技术创新路线展开的系列柴油机研发造就了玉柴的第二次辉煌，并为玉柴可持续发展奠定了基础。

　　1993年2月，玉柴股份公司实行第二次股改──中外合资股份制改造，成为中国首家中外合资股份有限公司。1994年12月，玉柴国际在美国纽约上市，为企业发展创出一条直接通往国际金融市场之路。与此同时，玉柴对管理进行大改革，通过实施精细生产、可靠性三级跳系统工程，提高了产品质量;开展“汽改柴”工程;在产品服务方面提出新举措，并提高产品三包里程。1994年玉柴在中国发动机市场的占有率高达49%，成绩优异。

　　2005年是玉柴发展史上具有重大转折意义的一年，晏平走马上任董事长，成为玉柴新的掌门人。面对当时严峻的市场下滑形势，晏平开始了大刀阔斧的改革。“机构重组，精简人员”“降低成本，提高效益”“以人为本，重金奖才”等一系列的改革措施，给玉柴带来了丰硕的成果：2005年玉柴实现营业收入121亿元，增长12.3%;销售各型柴油机26.75万台，增长22.73%;出口收入达到1700万美元，增长96%!玉柴成为行业中惟一实现产销量正增长的企业。创造了在汽车行业被人称道的“玉柴现象”。

　　为全面提升研发能力，玉柴2007年建立了行业首家工程研究院，确立了要打造“世界前五”的工程研究院的目标，目的是转变经济发展方式，实现从“中国制造”到“中国创造”。 “十一五”期间，在发动机板块，玉柴打造了全系列柴油发动机产品链，产品从2005年的5大类13大系列拓展为包括车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类27大系列2000多个品种的微轻、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖6～25000KW，形成了国内最丰富、最完整的柴油发动机谱系。在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术上已处于国际领先水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，不断推动企业和行业向前发展。在工程机械板块，玉柴完成了大挖、旋挖等新产品研发，丰富了挖掘机产品型谱，产品开发向大型挖掘机成功进军，液压挖掘机已拥有0.8～220吨50多个系列144个品种组合，以土方机械与桩工机械为主导的产品体系覆盖了液压挖掘机、旋挖钻机、连续墙抓斗、高空作业平台、高空液压拆除机、抓料机、剪切机、滑移装载机、矿山车辆等9大类工程机械产品。

　　在专利申报工作方面，“十一五”期间，玉柴集团专利申请量达1000多件，授权量约700件，专利的申请量连续五年位居广西企业第一位。玉柴的“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”还获得了中国专利优秀奖。2010年，玉柴拥有专利的柴油机新产品销售收入累计有90多亿元，约占销售收入的40%。

　　在质量上，玉柴喊出了 “要造就造中国最好的机器”的口号，为打造高品质的玉柴机， 2008年，玉柴在质量制造的每个环节设立了质量目标、控制要求。之后又将之进一步细化到了车间、工段、工序甚至岗位，形成了2000多个质量预防预警质控点。开始的时候受控率为70%左右，经过近两年的努力受控率达到了90%以上，取得很好的成效。2011年，玉柴又进一步提出了“零缺陷、零容忍”新的质量理念，并相应的提出了 “2011年质量提升50%，三年质量提升100%”的目标，对质量控制点的掌控率要求必须达到100%。对那些不受控的项目用精益六西格玛的方法去改进，以真正达到质量制造“零缺陷”。玉柴将“零容忍”的质量要求贯彻落实到每个环节，将责任落实到每个人的身上，杜绝质量缺陷，努力做到人人重视质量、关注质量、崇尚质量、保证质量、监督质量，共同营造一个生产高品质产品、追求高品质生活的质量文化氛围，培养全员融于血液的质量意识。

绿色发展 和谐共赢

　　一个又一个的改革举措，让玉柴无论在市场低迷、竞争激烈还是世界金融危机之下，依然保持着高速发展，保持着技术、产品、销售的行业领先地位。玉柴六大板块中，已从过去发动机板块的一枝独秀发展为六大产业板块的大面积增长;从过去单纯追求规模、追求数量的增长转变为追求发展质量和效益水平的同步发展，更为打造千亿玉柴的奠基石，大大提高了玉柴竞争的软实力。