大规模改造提升装备制造业，如果没有重大项目的支撑，规划难以变成现实。

　　“十二五”期间，在交通装备方面，我省支持长城汽车乘用车、河北长安微型车等扩能力、上水平，推进唐山轨道客车高速动车组扩能和唐山丰润中国动车城建设。船舶及海洋工程装备，加快山海关修造船基地和船舶配套产业园建设。工程装备，抓好宣工工程机械产业园、唐山住友工程装备工业园等项目建设。专用设备，首钢大厂装备基地、中国恒天特种纤维设备基地项目建设是重点。形成10家左右年主营业务收入超百亿元的大型企业集团，10个以上年主营业务收入超300亿元的装备制造聚集区。

　　打开《纲要》，可以看到，在战略性新兴产业重大工程中，也有装备制造的身影。不过，打造的不是传统意义上的产品，而是高端智能装备、新能源汽车、飞机等先导产品。

　　按照规划，高端装备制造业，重点发展高速动车组及客车、城轨交通等现代轨道交通装备，加强高铁动车基础配套体系建设。加快发展核电及输变电装备，重点扶持秦皇岛哈动力百万千瓦核岛主设备研发制造。积极发展通用飞机及航空配套装备以及先进临床诊断、医学监测等医学工程装备，深海作业、海洋油气开发等海洋工程装备，数控机床、工业机器人等智能制造装备。加快石家庄通用航空、张家口直升机等产品研发和生产基地建设。 “行业发展必须依靠技术升级，但目前我省装备制造业自主创新能力尚不能担此重任。”省工信厅装备工业处处长王志江说，我省虽有部分产品在国内外具有较强竞争优势，但与先进省市相比，由于我省装备制造业科技投入不足，新产品产值率不足8%(全国平均20%)，高端的、整机的产品较少，排全国前三位、有比较优势的基本属中低端产品，个别行业差距凸显。“十二五”期间，我省要强化政策导向，提高自主创新能力，组织实施重大关键技术攻关。其中，装备制造业重点围绕交通装备、能源装备、工程装备等产业，推进数字化设计制造、智能化控制、过程自动化等先进制造技术和模式的开发应用，推动全省装备制造业踏上科技引领、创新驱动的发展路径。

　　自去年10月正式开工以来，恒天集团邯郸特种纤维设备基地项目建设积极推进。基地规划总投资10.8亿元，建设年产90条(套)特种纤维成套设备，使特种纤维成套设备生产规模和水平位居国内第一。不久的将来，这里将生成我省装备制造行业的又一支“生力军”。

　　牵手中国恒天集团，只是我省装备制造业扩大开放的一个缩影。“十二五”期间，我省将充分发挥沿海和环京津区位优势，积极寻求与国内装备制造业百强企业、国际知名装备制造业集团的合作，通过借梯上楼、借船出海，拓展领域，延伸链条，实现装备制造业发展新跨越。

　　发展的路线图已经绘就，关键是抓落实，快行动。

　　在“十二五”开局之年，我省装备制造业呈现良好的发展态势。1-2月份，全省装备制造业实现增加值179.9亿元，增长28.6%，增速超钢铁增速一倍多，拉动工业增长4个百分点;行业整体市场订单充足，产销衔接较好，产销率高出全省平均水平0.7个百分点。装备制造业发展呈加速之势，向着占比25%的目标前进。