循环低碳——引领企业走向国际

　　这是一组令人称奇的数据：1994年以来，玉柴多缸柴油发动机销量增加7倍，而产品的微粒排放总量基本没有增加;玉柴柴油发动机的最低燃油消耗下降幅度达14%。

　　“十一五”期间，玉柴承担的节能指标近1.4万吨标准煤，到2009年，玉柴实际节能已达3.22万吨标准煤，减少二氧化碳排放8.01万吨，减少二氧化硫排放2400吨，减少碳粉尘排放2.18万吨。

　　在承担更多环境责任的同时，玉柴企业的竞争力得到进一步提升。特别是2008年北京奥运会期间，以低排放、低耗能、低噪音为标志的玉柴绿色动力，战胜所有的国外品牌，成为服务北京奥运的惟一中国绿色动力，备受世界瞩目。目前，玉柴环保发动机在北京、上海、广州、杭州等大中城市拥有较大的保有量。其中4500多辆配装玉柴国4发动机的车辆服务于北京绿色公交线路，500多台国5发动机今年也已率先通过招标在北京运行。在广州亚运会上，玉柴也成为公交车的核心配套品牌，8800多台玉柴环保动力为亚运服务，占比达到95%。

　　玉柴发动机再制造公司，致力推动循环低碳经济发展的有效实践，已获得国家首批汽车零部件再制造试点企业资格。统计资料表明，再制造与制造新品相比，可节能60%，节材70%，节约成本50%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低80%以上。再制造有利于形成“资源-产品-废旧产品-再制造产品”的循环经济模式，可以充分利用资源，保护生态环境。目前，玉柴再制造已实现与国际接轨，跃上了新的发展台阶。