1100系列产品营销经理伍祖炼(Julian Wood)说：“现在我们可以为主机厂提供一个完整的发动机阵容，既包括机械式，也有电控方案，而且不但可满足现行的排放法规，更可随时升级至未来更严格的排放标准。随着主机厂纷纷为他们的机械产品追求更高的性能和生产效率，Perkins拥有絶对优势，能够全面支持他们的需求。”

　　1106D-E70TA

　　Perkins在宝马展的另一触目展品是1106D-E70TA电控发动机，这台排量7升的6缸发动机，符合欧盟IIIA阶段/美国3级排放标准或相等标准，配备高压共轨喷油系统及采用空气对空气中冷的单级涡轮增压器;于2200rpm 时输出功率可高达205kW，而于1400rpm 时最大扭矩为1050Nm。

　　对于已选用机械式1106D-70TA的主机厂，1106D-E70TA可提供一个理想的替代选择，因为两个型号都采用同一平台，主机的改动可以减到最少。此外，同系列的机械式 6 缸发动机1106C-70TA也将会于宝马展同场亮相。

　　1106C-70TA

　　Perkins ® 1106C有多种配置，适用于许多工程机械的应用场合。一般来说，主机厂会用一台10升发动机来匹配5 吨的装载机，而1106C具备同样的性能，但尺寸却较小，操作成本也就相对较低。1106C的功率密度增加了，输出的动力却跟排量大很多的发动机完全一样，而排量较小，还意味它的油耗表现会更好，也就是说效率更高，从全寿命期成本的角度来看，就更有竞争力。

　　同一道理，可以预期1106C各个型号也会很受世界各地的物料搬运设备制造商欢迎，因为它的紧凑尺寸、高功率密度和低速扭矩，最适合匹配常用的10吨叉车。