亮点

发动机

东风康明斯6CTA8.3-C195，直列六缸，水冷，额定功率/转速：145kw/1900rpm，最大扭矩：880N·m/1300r/min，燃油箱容积：340升。

电气系统

电气系统为单线制，直流24v，负极搭铁。

整车电气主要包括：电源、发动机起动、发动机熄火、指示灯、报警器；照明、风扇、雨刮器、喇叭、起升高度限制、液压油冷却风扇、PLC控制、安全装置等，上述装置保证了起重机的安全作业及良好的工作环境。

在遇到紧急情况时，可按下红色紧急停止旋钮，切断整个工作电源，起到紧急停止作用。

液压系统

本履带起重机液压系统采用先进的变量泵控制系统，具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠等特点。液压系统由主泵、控制阀、液压马达、液压油箱、冷却器等组成。

液压油箱容积：600升。

主、副起升机构

起升机构由液压马达、卷扬减速机、制动器、钢丝绳过放保护装置、钢丝绳过卷保护、钢丝绳及主、副吊钩组成，制动器为内藏湿式常闭制动器。起升机构分为主卷扬、副卷扬两大部分。主、副卷扬结构完全相同。

变幅机构

变幅机构由液压马达、卷扬减速机、制动器、钢丝绳过放保护装置、棘爪锁止机构及钢丝绳组成，制动器为内藏湿式常闭制动器。通过变幅卷扬改变变幅滑轮组之间的钢丝绳长度使臂架变幅。

回转机构

回转机构由液压马达、行星齿轮减速机、制动器、驱动齿轮及回转支承等组成。内啮合，可进行360°回转作业。回转机构是由单独的定量齿轮泵供油，在回转马达上装有双向缓冲阀及单向阻尼阀来控制转台的平稳启动、回转和停止。

操纵室

大圆弧造型的操纵室，照明大灯及后视镜，使操作员的视野更加开阔；可调式座椅，冷暖空调，为操作员提供了一个舒适的操作环境；按人机工程学布置的操作手柄、各控制开关大大减轻了操作员的劳动强度。

配重

焊接式箱形配重，采用叠加的安装方式，便于安装和拆卸。配重由三块组成：4.6t×2+8.8×1。

下车

两侧履带架采用独立的行走驱动装置，由行走马达通过行走减速机、驱动轮来实现整机行走、转向，行走减速机的制动器为内藏式湿式制动器，弹簧力制动，油压解除，常闭式。

履带伸缩：通过履带伸缩油缸可实现履带宽、窄轨距的转变。

履带涨紧：通过履带自身配置的丝杠可轻松的把履带涨紧。

履带板：每侧履带各有61块高强度履带板，合金钢铸造，高强耐磨，使用寿命长。

臂架系统

主臂为桁架结构，采用高强度结构钢管焊接而成，各臂节通过销轴联结。

基本臂：4m底节臂+5m顶节臂。

中间节：3m×2、6m×2、9m×3。

主臂长度：9～54m。

固定副臂为桁架结构，采用高强度结构钢管焊接而成，各臂节通过销轴联结。

基本臂：3m底节臂+3m顶节臂。

中间节：3m×3。

固定副臂长度：6～15m。

最长主臂+固定副臂：45m主臂+15m固定副臂。

鹅头臂

桁架结构，采用高强度结构钢管焊接而成，通过销轴与主臂臂头联结。

单片滑轮，用于副钩作业。

吊钩

共有四种吊钩：55t、35t、16t、5t。

安全装置

主卷扬防过卷装置

当主卷扬吊钩起升到极限位置时，系统自动切断主卷扬起升的动作，并同时伴有声光报警。

主卷扬防过放装置

当主卷扬卷筒上的钢丝绳放到最后三圈时，系统自动切断主卷扬下放的动作，并同时伴有声光报警。

副卷扬防过卷装置

当副卷扬吊钩起升到极限位置时，系统自动切断副卷扬起升的动作，并同时伴有声光报警。

副卷扬防过放装置

当副卷扬卷筒上的钢丝绳放到最后三圈时，系统自动切断副卷扬下放的动作，并同时伴有声光报警。

超载检测装置

独立的完全由计算机控制的安全系统，力矩限制器能自动检测出起重机载荷及工作幅度，当力矩限制器检测到超载信号，系统会自动切断危险方向的动作，并同时报警和指示。

紧急停止功能

紧急情况时，按下紧急停止按钮可以使发动机立即熄火，停止全部动作。

棘爪锁止功能

通过棘爪锁止，可防止臂架在不工作时下落。

回转锁止

利用回转锁止销可以把转台和下车锁止，提高运输或不工作时的安全性。

主臂极限位置报警保护系统

该保护系统由力矩限制器和主臂角度限位开关双级控制，实现起重臂起到极限角度时变幅动作自动停止并且系统发出声光报警。

主臂防后倾装置

防后倾杆为嵌套钢管加弹簧的结构，联结于主臂底节臂和转台之间，依靠弹簧压缩力起支撑作用，防止主臂后倾。

主臂角度指示器

机械式角度指示器，安装于主臂底节臂的下方，操作员在操纵室内可清晰的看到吊臂的仰角。

吊钩防脱钩装置

起重钩均设有防止吊具脱落的挡板。

照明灯