我公司的YTQU125是吸收国内外先进技术，结合我公司多年工程机械领域的开发经验基础上开发设计具有宇通重工自己的特色液压式履带起重机。
1、发动机
采用东风康明斯6LTAA8.9-C295发动机，215KW/2100rpm，燃油箱400L。发动机参数为组合仪表显示。空调为标准配置。
2、作业装置
最大吊重125t，基本臂16m，上下节臂长度各为8m，最长主臂为73m，副臂基本臂13m，上下节臂长度各为5m，最长副臂为25m，主臂与副臂的最大组合为61m+25m主臂可带载行走，作业半径5m-50m，整机重量115t，最大起重力矩120x5t.m。
额定单绳拉力12.5t(第一层23.5t)，滑轮倍率12，尾部半径5.5m，履带中心宽度5400mm/轮间距6900mm，爬坡度30%。
3、上车
转台箱型梁结构，结构简单，抗扭性强，零部件数量减少。发动机布置在左走台上，走台与主转台为整体焊接式结构；双回转机构并列布置在转台的前部，挂式配重联结结构；副卷扬与转台的连接采用转台上焊接耳板的插销式结构，主卷扬与变幅与转台采用整体式栓接形式，既便于拆装又增加了抗冲击性，便于装配与维修；靠油缸升降的折叠式A型架，减少了零件数量和人工调整时间。
司机室宽度935mm，带硅油减震器，全方位可调座椅，前方无障碍视野开阔。
主副提升、变幅都为带湿式免维护制动器的内藏减速机，带有棘爪锁定装置，提高了操纵的安全性。主提升带有自由落钩功能，直径26不旋转型钢绳，第一层的最大单绳拉力23.5t，变幅机构，钢绳直径20，第一层单绳拉力17t，最大变幅速度45m/mim。
4、下车
X型焊接箱型底座结构，底座与履带架采用动力销联接，便于拆装；下车液压管路装有快换接头，便于运输时的管路拆装，行走减速机为内藏式增强整机的通过性，支腿油缸可回转折回，使其油缸工作时可增大支撑距离，提高其稳定性，油缸非工作时折回，减小运输尺寸，便于吊装作业。
5、控制系统
液压先导比例控制；各操纵手柄及脚踏阀具自动复位功能；发动机采用手油门、脚油门两种控制方式，更方便于发动机速度的调整，支腿及穿销油缸为手动操纵，更增加其安装时的安全性。