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徐工XP263轮胎压路机
总分:82
  • 技术参数
  • 性能特点
  • 结构特点
  • 施工案例

名称 参数
整机工作质量kg 13900
最小转弯半径 mm 9000
理论爬坡能力 % 20
II 速 0-8
I 速 0-8
接地比压 kPa 250-460
最大工作质量 kg 26000
轮距 mm 510
前后轮重叠量 mm 65
碾压宽度 mm 2360
工作速度 Ⅰ档 km/h 0-8
工作速度 Ⅱ档 km/h 0-20
离地间隙 mm 290
充气轮胎 规格 13/80A-20-16PR
充气轮胎 气压 kPa 400-800
发动机 上SC8D156G2B1
功率/转速 115kW/2000rpm
变速箱 杭齿 YL13
驱动桥 精工 20/18M-C216LQA
轮胎 13/80A-20-16PR
洒水 国产电动泵
驾驶室 标配
空调 标配
洒油系统 标配
 驾驶舒适

  ·宽敞、明亮的空调驾驶室,视野开阔、舒适、惬意;配合双边操纵,能完全避免压边、弯道、拐角中的压实死角。

  操纵便捷

  ·操纵安排有双方向盘,双座椅,两套独立操作控制系统;变速采用电动控制手柄,两档变速设计,能分别满足压实和转移工地的需求,同时电控操纵轻便灵活,手感舒适,大大减轻驾驶人员的劳动强度。

  性能优越

  ·采用充气轮胎对铺层进行压实,对压实材料无破损作用。可以通过增减配重和改变充气轮胎的充气压力来提高压实性能。由于轮胎的弹性所·生产的揉压作用,使铺层材料在各方向产生位移,形成均匀、密实、无裂纹的表面,可延长路面使用寿命。

  ·采用前轮摇摆机构,压路机在不平整地面作业时,保证轮压接地均匀,使被压实材料的高低不平部分,都能得到均匀压实。

  ·配置间歇洒油系统,有效降低轮胎胎面沥青的粘附,提高工作质量。

  结构独特

  ·传动系统采用具有无级变速性能的液力变速器传输动力。变矩器启动、变速平稳、无冲击,减少对压实路面的剪切力,提高路面的压实质量。变矩器采用液力传动,使压路机具有自适应性,保证柴油机和传动系统经常在额定工况下工作,延长压路机使用寿命。

  安全可靠

  ·制动系统分为紧急刹车制动和手制动。紧急刹车制动采用气顶油蹄式制动系统,整机安全性能耐用可靠;手制动采用,膜片弹簧制动器,和脚制动相辅相成又互为制约,安全可靠。

  ·储气筒容积增大一倍,储备系数高,保证安全可靠,尤其适用于山区地区频繁制动工况。国内独家采用双回路制动系统和全轮制动,制动效能更高,反应速度快,制动距离短,可靠性更高。

  功能领先

  ·XP262/XP302智能间歇式洒水系统,大大提高洒水系统的可靠性,将洒水作业给施工路面质量的影响程度降到最低。

  ·洒油系统,可有效降低轮胎胎面沥青的粘附,提高工作质量。

  节能环保

  ·高性能的低噪音增压柴油机,质量可靠,经济性能好。

  维修方便

  ·发动机罩开启容易;采用可掀翻盖板结构,使得电瓶、水泵系统、链条等检查调节和维护保养非常简便。

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