90分
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80分
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名称 | 参数 |
配重块质量 Kg | 9270 |
额定功率 kw | 115 |
额定转速 r/min | 2000 |
轴矩 mm | 3840 |
前轮摇摆量 mm | ±45 |
轮胎重叠轨迹 mm | 50 |
液压油箱容积 L | 100 |
发动机型号 | SC8D156G2B1 |
数量 | 前5后6 |
轮胎规格 | 11.00-20 |
压实宽度 mm | 2750 |
最小离地间隙 mm | 290 |
最小转弯外半径 mm | 9000 |
理论爬坡能力 % | 20 |
II 速 | 0~20 |
I 速 | 0~8 |
接地比压 kPa | 250~420 |
最大工作质量 kg | 26000 |
最小工作质量 kg | 15230 |
轮胎花纹 | 光面Smooth |
发动机油耗 g/kW•h | 224 |
水箱容积 L | 1500 |
液压油箱容积 L | 100 |
燃油箱容积 L | 180 |
·宽敞、明亮的空调驾驶室,视野开阔、舒适、惬意;配合双边操纵,能完全避免压边、弯道、拐角中的压实死角。
操纵便捷
·操纵安排有双方向盘,双座椅,两套独立操作控制系统;变速采用电动控制手柄,两档变速设计,能分别满足压实和转移工地的需求,同时电控操纵轻便灵活,手感舒适,大大减轻驾驶人员的劳动强度。
性能优越
·采用充气轮胎对铺层进行压实,对压实材料无破损作用。可以通过增减配重和改变充气轮胎的充气压力来提高压实性能。由于轮胎的弹性所生产的揉压作用,使铺层材料在各方向产生位移,形成均匀、密实、无裂纹的表面,可延长路面使用寿命。
·采用前轮摇摆机构,压路机在不平整地面作业时,保证轮压接地均匀,使被压实材料的高低不平部分,都能得到均匀压实。
·可选配国际领先的免洒水红外线轮胎加热系统,实现压路机的免洒水作业,提高路面的致密度和使用寿命。
结构独特
·传动系统采用具有无级变速性能的液力变速器传输动力。变矩器启动、变速平稳、无冲击,减少对压实路面的剪切力,提高路面的压实质量。变矩器采用液力传动,使压路机具有自适应性,保证柴油机和传动系统经常在额定工况下工作,延长压路机使用寿命。
安全可靠
·制动系统分为紧急刹车制动和手制动。紧急刹车制动采用气顶油蹄式制动系统,整机安全性能耐用可靠;手制动采用,膜片弹簧制动器,和脚制动相辅相成又互为制约,安全可靠。
·储气筒容积增大一倍,储备系数高,保证安全可靠,尤其适用于山区地区频繁制动工况。国内独家采用双回路制动系统和全轮制动,制动效能更高,反应速度快,制动距离短,可靠性更高。
功能领先
·XP261/XP301大功率水泵以及洒水系统、轮胎表面压力喷水装置等一系列完善的功能,大大提高洒水系统的可靠性,将洒水作业给施工路面质量的影响程度降到最低。
·其自动补水功能解决了压路机在没有外部水源的情况下可将配重水随时补充到喷水箱中。既避免了死水对机体的锈蚀,又满足了不同的工况要求。
节能环保
·高性能的低噪音增压柴油机,质量可靠,经济性能好。