1、动力源重庆康明斯559Kw/rPm柴油机两台，根据工况需要可启动单机而不影响工程。如两台发动机同时工　 作，可实现最大扭矩、最高转速、最大推拉力、最高推拉速度。改变油泵或马达排量可任意调节回转及推拉　 速度，必须避免同时使用最高工作压力及最大排量，两者应成反比关系。如单台发动机工作，可通过调节油　 泵或马达排量来改变扭矩及转速，马达排量减少，则转速不变，扭矩降低;而减少油泵排量，则扭矩不变，　 转速降低。而通过关闭部分推拉马达或减少马达排量，可保持推拉速度，但推拉力降低。两台机组可交替工　 作。处于休息状态的推拉机组采用离合器脱开;此设计不但能节约燃油，还可延长使用寿命。

　　2、动力头旋转与推拉采用闭式回路，其它辅助机构采用开式回路。夹钳采用负载敏感控制，可有效保护系统，　 延长使用寿命，节约燃料。

　　3、主机及动力站移动采用拖板式，便于运输。

　　4、10台推拉马达采用手动离合器操作，可轮流替换使用，以延长马达及减速机使用寿命。

　　5、动力头推拉传动形式为齿轮/齿条。

　　6、主轴浮动，方便钻杆卸扣，消除交变应力，避免漏浆。

　　7、浮动大梁，便于运输及调整入射角。

　　8、前、后夹钳可分离，夹持器全程浮动。根据钻杆规格可更换相应夹条。

　　9、有线控向。

　　10、动力头旋转及推拉速度为全比例线性无级调速，其中液压马达为三档设定速度。工作压力可在设置的范围　 内实行远程调压控制，便于随时调整扭矩及推拉力。

　　11、配置泥浆卸压装置。

　　12、分别设置液压油加温及冷却系统。

　　13、独立操纵室，多人位，宽敞舒适，视野开阔。配置冷暖空调。

　　14、大梁一侧及末尾装有防滑走道及护栏。

　　15、柴油机监控仪全数字显示，便于监控。液压系统耐震压力显示，安全可靠。

　　16、泥浆泵站及泥浆混配系统独立外置，用户可选配。

　　17、配中间钻杆托架。