0分
0分
0分
0分
0分
名称 | 参数 |
搅拌站型号 | HZSG50 | |
---|---|---|
生产率(m3/h) | 50 | |
结构形式 | 模块移动式 | |
整机功率(KW) | 80 | |
搅 拌 主 机 | 形式 | 高速铁路水泥混凝土专用周期式双卧轴强制式搅拌 |
型号 | BS1000 | |
最大骨料(mm) | 100 | |
主机功率(KW) | 2×18.5 | |
料斗容积×数量 | 3×16m3 | |
计量形式 | 骨料、水泥、粉煤灰、水、液体外加剂单独计量 | |
控制形式 | 计算机+PLC+专业控制计量仪表控制、分批称量、周期式工作 | |
配料精度 | 骨料≤2%、粉料≤1%、水≤1%、外加剂≤1% | |
卸料高度 | 3.8m(可根据用户要求配置) |
采用高速铁路混凝土专用双向螺旋叶片搅拌主机(已申请专利),搅拌效率高,30秒混凝土95%以上的均匀。
系统自动完成对高速铁路各种不同要求的混凝土配方进行多种投料的控制,自动完成各种不同配方的混凝土搅拌时间控制。
控制系统配备高性能和普通混凝土配料、计量、搅拌、放料的两套控制程序,可随时进行切换,安全可靠、稳定。
系统采用工业计算机+PLC+专业控制计量仪表的控制形式,改变了系统一贯用VB语言编程易乱程序的控制形式,极大限度提高了系统运行的稳定性和可靠性,能随时满足高速铁路对混凝土搅拌的要求。
系统的分步计量控制和分步投料控制使高速铁路混凝土的级配更精确,达到高速铁路路基和制梁的高标准要求。
产品在渝遂客运专线(重庆—遂宁)成功运用,成为进入高速铁路客运专线的第一台高速铁路专用水泥混凝土搅拌站。