名称 | 参数 |
整车型号 | YTZ5123ZLJ20E |
底盘型号 | EQ3126GD3GJ |
发动机型号 | EQH140-30(东风风神);YC4E140-31(玉柴); ISF3.8s3141(福田康明斯) |
排放标准 | 4752/103(4260/103;3760/105) |
外形尺寸(mm) | 6260X2490X2750 |
轴距(mm) | 3650 |
钢板弹簧片数 | 9/11+8 |
最大倾斜角(度) | ≥45 |
厢体尺寸(mm) | 10 |
总 质 量 | 12000 |
接近角/离去角 | 25/22 |
最高车速 | 90 |
YTZ5123ZLJ20E 5吨垃圾转运车主要与生活垃圾压缩中转设备配合使用,适用于城市生活垃圾的压缩转运,具有运输量大、密封性好等特点,可降低燃油消耗、防止垃圾落散、异味所造成的对城市及道路的二次污染。操作方便、性能稳定、具有后门液压开启和物料自卸功能,可大大减轻操作人员劳动强度。该产品适用于各类城市、小区、厂矿企业等人口较为集中的地段生活垃圾的中转运输,是垃圾运输车辆更新换代的设备。
该车采用东风平头一排半、机械可翻转、豪华仪表和新内饰驾驶室,配备有东风公司原装空调,操作舒适,卧铺适合司乘人员短时休息;发动机有玉柴高压共轨、玉柴EGR、康明斯高压共轨、康明斯EGR、福田康明斯高压共轨,选配性好,满足不同用户需求。能够有效降低燃油消耗和噪声,更加节能和环保;
该车采用特殊防腐处理,内部双组分防腐涂料,附着力强、耐蚀性好、防腐性能强;箱体除后开门外其余各面均采用全封闭形式,箱门采用独特的多层密封技术,物料装箱后依靠后开门油缸压紧密封条,可有效防止装运的物料在运输过程中的泄漏、抛洒,无二次污染;大于等于45°的卸料角度,厢体内接缝处独特设计,确保物料不残留;
该车上装材料采用低合金高强度钢板16Mn(Q345A)焊接而成,成形美观,强度高,较普通的Q235A材料强度提高60%,抗变形好;箱体翻转和后门升降采用手动控制,操作简便,可靠性高;爬坡能力强,爬坡度大于30%,适应于不同的道路状况;
YTZ5123ZLJ20E 5吨垃圾转运车底盘针对性设计,增强大梁、后桥承载力,提高车桥和板簧强度、刚度,车辆安全性高;专门为配套生活垃圾压缩中转设备日处理能力和安装设备要求而设计的,箱体的空间利用率高,后箱门开启高度低(≤3600m),匹配性好。