该机器适用于对基础层、次基础层以及沥青面的压实，更是建设高级高速公路、港口、机场以及工业建筑工地的首选设备。

　　1)动力系统

　　上柴D114系列涡轮增压柴油发动机是上柴动力与奥地利AVL公司联合开发的智慧结晶，性能卓越，可靠性高，燃油经济性好，系中国工程机械的主流配置动力。

　　2)传动系统

　　传动系统采用具有自动无级变速性能的液力变矩器加动力换挡变速箱传输动力，确保了轮胎压路机在工作和行驶中起步平稳，换挡操纵灵活，传动高效。同时也大大减轻操作者的劳动强度。

　　3)制动系统

　　● 包括行车制动和驻车制动两套独立的制动系统，紧急刹车制动采用气顶油蹄式制动器，总制动力矩大于地面摩擦力矩2倍以上，手制动采用磨片弹簧制动器。

　　● 两套制动系统具有结构简单，制动平稳、安全可靠、维修方便的优点。

　　4)驾乘环境

　　● 流线型的机罩造型，使得整机的外观效果耳目一新，配合双边操作及广角后视镜，给操作者提供了开阔的工作视野。

　　● 宽敞明亮的驾驶室，舒适可调的座椅及宽大的操作台，为操作者提供了舒适的工作环境。

　　● 合理分布控制按钮、操作杆、开关盒仪表，人性化设计程度高。

　　5)适用范围

　　● 采用进口水泵的洒水系统，满足各种工况的施工要求。

　　● 配重可用叉车装卸，方便调配整机操作重量，灵活适应各种工况。

　　6)维护保养

　　大角度开启机罩、八点集中测压系统、免维护电池、各种压力和温度的实时监测、柴油和工作油箱的合理布置使山推轮胎压路机具有极佳的维护保养性能，有效的缩短因机器故障造成的停工时间，提高了整机利用率。