名称 | 参数 |
型号 | JTH2AM-210 |
凿岩覆盖面(宽×高)mm | 9400×6570 |
重量ton | 18 |
凿岩机型(型号×台数) | HD210×2 |
臂(型号×台数) | JE332 |
发动机功率kw | 63 |
油泵驱动电机(kw×台数) | 55×2 |
▲优化冲击活塞的形状
古河通过对数以万计的活塞形状的研究。基于分析有效的能量转移效率(岩石破碎效率),从而得出最佳的活塞形状来应对各种极端坚硬或布满裂痕的软。
▲双重缓冲(缓冲器)
双重缓冲系统是一套独特的设计。他配备一个活塞缓冲来吸收反作用力和一个活塞衬套来给钻杆和钻头合适的推进力(该专利已在美国获得,即将在日本,欧盟和其他国家通过专利权)。双重缓冲出色的着岩性和传动性使得冲击力充分传播并打碎岩石。这使得只要运用适当的推进力就能够进行钻孔,减少液压凿岩机多余的动作,及能量损耗,避免钻孔的偏差。极大地增加了钻头钻杆的使用寿命。
▲紧凑的阀体设计
这种小巧,轻便的阀体设计使得冲击活塞的反应速度和冲击效率极大地得到了改善。
▲高强度的铝质导向架
高强度高精确度的铝质导向架,不受尘土,吊挂,重压的影响,不会弯曲。
▲高强度的大臂
使用平行液压系统的大臂,尺寸小但强度高并且便于操作,使得操作手获得更好地视野。
▲计算机系统
・进给导向系统(DNS)
只需根据操作员的目测及感觉,便可在电脑画面上确认钻孔位置、角度并正确操作。
自动记录各种作业状态,便于进行ISO施工管理。
・自动退返系统(ARS)
输入预定钻孔目标,凿岩机将相应自动后退穿孔。
・断面控制系统(CSS)
调整最佳断面以减少超欠挖。
・进给记录系统(DLS)
根据穿孔速度及各作业压力数据的变化可掌握凿岩前方的地形状况。
・记录器(DCR)
自动记录液压台车的各种状态,方便施工管理数据的形成。