液力变速器：选用具有自动无级变速性能的液力变速器和动力换档变速箱构成

　　后桥：采用常林成熟ZL50装载机主传动，通用性好，匹配合理。

　　前、后轮装配总成：轮胎采用充气轮胎，可以通过改变充气轮胎的充气压力和改变充气轮胎的负荷(增减配重大小)来提高其压实性能。

　　转向系统：采用前轮总成偏摆全液压转向，左右两套方向盘均可控制转向器，使得压路机在施工作业时能双边操纵，操作方便轻松。YL20只有一套方向盘。

　　制动系统：制动系统分为脚制动和手制动，脚制动采用气顶油蹄式制动系统;手制动采用磨片弹簧制动器，二者相辅相成又相互制约，使得整机安全性能耐用可靠

　　洒水系统：零部件(如喷水头等)采用成熟的结构，增加零部件的通用性。

　　护罩：采用玻璃钢制作的倾翻式结构，维修方便。

　　空调系统：采用顶置式无氟空调，制冷效果好，可靠性高。