名称 | 参数 |
最大额定总起重量 | 70000kg |
基本臂最大起重力矩 | 2646kN.m |
最长主臂最大起重力矩 | 1376kN.m |
基本臂最大起升高度 | 12.8m |
主臂最大起升高度 | 46.4m |
副臂最大起升高度 | 62.5m |
单绳最大速度(主卷扬) | 140m/min |
单绳最大速度(副卷扬) | 120m/min |
起重臂起臂时间 | 55s |
起重臂伸出时间 | 110s |
回转速度 | 0~1.7r/min |
最高行驶速度 | 75km/h |
最大爬坡度 | 37% |
最小转弯直径 | ≤20m |
最小离地间隙 | 300mm |
百公里油耗 | 48L |
行驶状态自重(总质量) | 48000kg |
整车整备质量 | 47870kg |
前轴轴荷 | 24000kg |
后桥轴荷 | 24000kg |
配重自重 | 9000kg |
外形尺寸(长×宽×高) | 14500×2800×3850mm |
支腿纵向距离 | 6.15m |
支腿横向距离 | 全伸7.8、半伸5.17m |
尾部回转半径 | 4300mm |
主臂长 | 12.0~46.0m |
主臂仰角 | 9.5、16.0° |
副臂长 | 9.5、16.0m |
● 5节46米U形主臂,2节16米副臂,最大起升高度62.5米;
● 综合起重能力全面超越行业同类产品15%以上,基本臂最大起重力矩270t.m,全伸臂最大起重力矩
140t.m ,全伸臂最大起重量为11.5t;
● 四桥全轮转向的越野型汽车起重机底盘:良好的通过性、越野性、机动性,行驶可靠性;
● 吊臂采用国家专利的任意伸缩方式技术,工作效率显著高、作业工况适应能力强;
● 全面升级的操控性能,工作速度、动作平顺性和微动性完美平衡;
● 运营成本低,承载力强,具有带配重行驶能力,降低用户转运配重的成本:9吨超强的自装卸配重,
正常行驶带7吨配重,低速行驶可带9吨配重;
● 基于操作安全、效能提升的人机工程优化升级。