名称 | 参数 |
全长(L) | 9340mm |
总宽(W) | 2470mm |
总高(H) | 3330mm |
轴距(L1) | 4900mm |
总重 | 14500kg |
混凝土理论输送压力 低压 | 12.7MPa |
混凝土理论输送压力 高压 | 20MPa |
混凝土理论输送量 低压 | 110m3/h |
混凝土理论输送量 高压 | 80m3/h |
理论泵送次数 高压 | 20次/分钟 |
理论泵送次数 低压 | 29次/分钟 |
输送缸 内径 | 200mm |
输送缸 行程 | 2100mm |
料斗容积 | 0.6m3 |
液压油箱容积 | 900L |
发动机额定功率 | 273+151kW |
底盘品牌 | 尼桑(或东风) |
底盘型号 | PKC210K(或EQ1141KJ2) |
发动机型号 | FE6T41PKC(或ISDe180 30) |
发动机功率 | 151kW(或132kW) |
排放标准 | 欧Ⅱ(或国Ⅲ) |
燃油箱容积 | 300L |
排量 | 6.7 L(或4.5L) |
最大速度 | 85km/h |
上料高度(H1) | 1450mm |
·泵送最大理论排量110 m3/h,最大输送压力20 Mpa,泵送发动机功率273+151 kW(双动力);
·电比例排量无级调节,满足各种工况需求;
·双动力功率合流技术,提高了设备的可靠性;
·国内首创SYMC与SYLD专用智能控制系统,系统运行更加可靠;
·设计多重自动保护,文本显示故障信息,有效防止误操作产生意外;
·全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;
·砼活塞自动退回,检测、更换更加方便、快捷;
·高低压自动切换专利技术,钮子开关操作,无液压油泄漏,无污染,快速排除堵管;
·主油缸采用防水密封专利技术,有效防止水进入液压系统,防止液压油乳化;
·先进的S管阀系统,密封性能好,易损件经济耐用,更换方便;
·工作时采用世界名牌道依茨柴油机进行泵送,功率大,效率高,油耗小;
·液压、电气主要元件采用国际知名品牌,可靠性高;
·尼桑(或东风)底盘,欧Ⅱ(或国Ⅲ)排放标准,底盘发动机功率151kW(或132kW)。