十五”期间，西藏将投资200多亿元，建设67个重点公路项目和32个一般公路项目，计划到“十五”末，使全区公路通车总里程达到30000公里。

　　公路交通落后，是制约西藏经济发展的重要因素之一。西藏和平解放五十年来，在党和国家的大力支持、关怀下，世界屋脊的公路不断延伸，等级也不断提高。特别是“九五”以来，西藏公路交通建设步入了快速发展的轨道，全区累计完成投资40多亿元，是“八五”期间的2.3倍。全区新建、改建、整治公路2800多公里，公路通车里程增至2.53万公里，黑色路面达到2000公里，八成以上的乡镇和近七成的行政村通了公路，交通对经济社会发展的”瓶颈”制约有所缓解。

　　据自治区交通厅介绍，“十五”期间，西藏将继续实施“三纵两横、六个通道”骨架公路建设构想，以整治、改建国道为重点，整治、改建、新建主要公路6580公里;大力发展省道及重要经济干线;积极推进口岸公路和边防公路建设，力争解决13个边防站点通公路;加快建设县网公路及县级公路，使100个乡镇通简易公路和600个行政村通机动车，乡镇、行政村通简易公路的比例争取提高到90%和70%以上;有计划地建设部分高等级公路，提高干线公路和拉萨通往各地区的骨干公路等级，争取三级以上公路达到3240公里，高级、次高级路面占12.5%，九成以上的乡、七成以上的行政村通公路或简易公路。

　　“十五”期间，西藏还将重点改善西藏农牧区公路交通状况，提高国道、省道的等级和质量，从根本上改变以公路运输为主的交通事业对经济发展的“瓶颈”制约，为西藏经济实现跨越式发展提供强有力的支持。