今年是时风集团成立10周年，10年间时风由一个资产200多万元的县工具厂发展到如今固定资产达20亿元、销售收入达80个亿的大企业集团已经是中国农机行业的无可争议的排头兵。

　　时风近几年频繁与汽车企业接触，签署合资合作协议，特别是与中国重汽的合作业已开始，时风进入汽车行业的目的和意义是佬呢?近日公司总经理刘成强透露了时风的一个目标愿景——打造世界运输梦见集团。

　　今年农机产品需求总量继续萎缩，农机行业又一次面临重新洗牌的机会，如果借此贯彻“农机整合、汽车开拓“的方针，延伸产业链，将可进一步构建时风新优势。就近几年的农用车技术装备水平来讲，可以说和汽车的水平相差无几。随着科学技术的进步，消费者需求的提高，农用车汽车化将是行业发展的一个必然趋势。时风之所以坚定不移地上汽车项目，一是近十年来，我国交通基本建设发展迅速，极大地带动了汽车行业的发展，中国的汽车市场充满广阔的发展前景。二是我们目前的技术装备、工艺水平已完全达到汽车生产要求。进入汽车行业是时风发展的必由之路，这也符合我们用高新技术改造传统产业的发展规划。三是占领高端市场的需求。从目前的发展形势来看，农用车和汽车标准的统一是一个迟早的问题，我们提前进入汽车行业，就是增强企业发展的后劲，争取在未来发展中处于有利位置。四是时风建设”中国驰名、世界著名“运输机械集团的需要。时风集团的战略目标就是建设”中国驰名、世界著名“的运输机械集团，要实现这一宏伟目标，没有汽车产业的支撑是不可能的。时风生产汽车，可以充分发挥现有的技术装备优势、营销网络优势，延伸、壮大和优化我们的相关产业链，进一步增强时风的综合实力和竞争优势，对于时风集团的长远发展具有深远的意义。

　　时风的这一战略目标是由阶段性的目标来组成的，它的实现依赖于公司短期目标的顺利完成。比如2003年我们的发展目标就是全面实施“81258“工程，即实现销售收入80亿元，生产农用车125万辆，发动机125万台，重大汽车改造项目8项。

　　时风打造世界运输机械集团的过程，也将是时风不断参与国际竞争与合作、在外向型经济之路上越走越远的过程。

　　我们充分发挥自身的性价比优势，目前已与美国、阿尔巴尼亚、印尼、巴基斯坦、孟加拉等40多个国家和地区的客商建立了良好的合作关系，世界500强企业排名第67位的美国摩根公司与我们签订了参股协议。今年元月份时风和日本洋马株式会社的合资生产环保型发动机，目前合资公司运作良好，产品即将下线;当月时风还加入了环球资源公司网站，环球资源公司为我们提供了15个宣传平台，向国际市场传播时风产品和招商引资信息，对扩大时风品牌的国际效应起到了重要作用;4月份时风和双星共同组建的轮胎公司一期项目土建工程已经基本完成，部分厂房已开始设备安装;6月6日，时风集团被联合国正式批准为具有国际采购供应商资格的企业;7月份，时风和中国重汽共同组建重汽时风专用车公司，目前产品已经下线，时风已成功跨入汽车行业，并在产业链优化升级方面取得重大突破。

　　现在可以说，时风集团跨出国门、全面参与国际国内合作、实现全球化战略经营的时机和条件已经成熟，我们要充分发挥时风品牌整体优势，构建“买全球、卖全球“的营销网络;我们始终坚持发展是第一要务，坚定不移地把时风做大做强，走新兴工业化路子，搭建中国制造业基地的框架。争取“中国驰名、世界著名“运输机械集团的宏伟目标早日实现。