明天，北京市第一条环城高速公路——五环路将全线通车，全长近百公里。

　　昨天，南五环路上新建成的12个收费站点准备工作已全部就绪，通车的同时就将和其他路段一样开始收费。由于五环路上的桥梁总数达259座，其中大型互通式12座，一般互通式19座，不少司机朋友担心走这些立交桥时会“犯晕”。市首发公司相关负责人告诉记者，五环路上的大型立交桥用的都是定向匝道，只要看清楚交通指示标志，就可以实现快速转向，

　　不会造成车辆交织。此外，原来以指路为主的五环路交通标志增加了地名预告，对一些大型立交桥，还增加了行车示意图，变成了文字加图案的组合标志，更方便行车。

　　据介绍，五环路在距居民生活较近地区修建了声屏障及隔音窗15处，总面积10118平方米，长达3130米，有效地控制了行车噪音对附近居民生活的影响。与道路建设同步，五环路两侧还规划建设了宽100米的绿化带。

　　五环路距市中心10-15公里，全长98.58公里，设计时速100公里，主要连接北苑、石景山、南苑、东坝等10个边缘集团及奥运场馆、科学城等重点地区，未来生活在这些区域的200万人口将通过这条快速通道进出市区。它还是2008年奥运工程中第一个率先建成的大型基础设施项目。

　　国家发改委综合运输研究所作出的五环路社会经济效益评价报告显示，五环路通车后，将使北京路网增加10%的容量，由此可为市区多提供20万辆汽车容纳能力。

　　五环路行车指南

　　北京五环路即将全线通车。这条全长98.58公里的环状高速路，将数十条放射线高速路和城市道路连接起来，桥梁有259座，30多个收费站，出入口达上百处。面对这么多条路以及路上的进出口?就连老司机们也容易“转向”。为此，记者提前向北京市首发公司打探，为您提供一份“五环路行车指南”，供司机朋友出行参考。

　　连通地区

　　五环路全线通车后，驱车走一圈不过一个小时左右。此外，它还在城市边缘地区构成了一个四通八达的路网，通过五环路及与其相交的道路，可迅速抵达沿线诸多单位、景点和居住区。复兴路

　　五环路与复兴路西延长线相交处设有复兴路收费站，通过这个出口，可到复兴路、长安街、石景山游乐园、八宝山、玉泉公园、门头沟;复兴路站往南是五环与京原路相交的鲁谷收费站，由此可到八宝山革命公墓、石景山游乐园、松林公园;卢沟桥站邻近卢沟桥。

　　宛平桥

　　五环路上的宛平桥通往京石高速，可前往房山风景区，向南直至广州、深圳，从杜家坎收费站出高速可去往卢沟桥、抗日战争纪念馆、抗战雕塑园等;在宛平站以南的老庄子站出口，通往卢沟桥农场、北京电梯厂;高家堡收费站则位于北天堂(高家堡)地区;由狼垡站出口，可达世界公园、中华文化园、京南车管所、京良路、狼垡路;狼垡站以东的李营站出口则通向黄村西环路、西红门镇。西红门南桥

　　从五环跨京开路的西红门南桥进入京开路，向南直达大兴黄村、河北固安、河南开封;出敬贤站出口能到公安大学;饮鹿池站位于南苑机场南侧，由此出去可到黄亦路、104国道、天慈公墓等地;从饮鹿池站开始，五环路拐向东北向，走亦庄站出口，能到北京经济技术开发区、旧宫、成寿寺路等地。大羊坊桥

　　通过五环路与京津塘高速相连接的大羊坊桥，向外可达天津、河北沧州、山东泉城济南，向内可到南四环、南三环;通过五环小羊坊收费站出口，可到亦庄、祁家庄、十八里店、六道口、天成花园别墅区等;走康化路站出口，可到十八里店、次渠地区;化工路站出口通往焦化厂、染料总厂、孔家井、怡景城花园。五方桥

　　通过五环与京沈高速相连的五方桥，近可到盛华驾校训练场、百子湾火车站、青青家园、四方桥等地，远可去沈阳;从五环远通桥可进入京通快速路去高碑店、四惠长途汽车站、北京广播学院、管庄、八里桥等地，还能进入京哈高速路;出姚家园站，能到北方万杰医院、青年路、石各庄、定福庄;东坝站出口则与东坝乡、七棵松、铁路文化馆、北方印刷厂等地相近。五元桥

　　走五环与机场高速相交处的五元桥(南皋站)出口，可到望京新城、京顺路、丽都饭店;南湖渠站出口通往望京小区、广顺桥;通过五环来广营站进入京承高速，出京能到顺义、密云、承德，进京可到北四环、国际展览中心;在来广营站西面的顾家庄站出口，可到北京会议中心、立水桥、北辰、北苑、亚运村等地;仰山站出口与安立路相邻，可到立水桥、北京市车管所、奥运公园等地。上清桥

　　五环路与八达岭高速路相交处建有上清桥，走五环可由此上八达岭高速，奔赴明十三陵、居庸关长城、水关长城、八达岭长城、康西草原、延庆温泉度假村、官厅水库、张家口市的大境门等景点;走五环圆明园东站出口，可到颐和园、圆明园、?泄卮濉⑸系亍⑶寤?啊⒀г郝罚辉裁髟拔髡竞拖岷炱煺灸诨肪?蕹隹冢?咄饣非罢呖傻酵蛉?印⑶寤?笱А⒈本┐笱А⑿ぜ液印⒅泄卮澹?笳呖傻揭煤驮啊⑶嗔?拧?偻?缴?止?啊⒔夥啪?309医院;厢红旗站以南的香泉站出口能通往玉泉山、香山、植物园等景区;而通过杏石口站出口，可前往八大处、北京射击场、四季青、西四环、紫竹院;阜石路站出口通达锦绣大地、定慧寺、八里庄、西四环。收费站点分布

　　五环路全线共设有32个收费站，平均每三公里有一个收费站。收费站点都设在进出主路的匝道口处，主路不设收费站。其中，新建成的南五环京津塘高速至复兴路区间设有收费站12个，由东往西分别是亦庄站、饮鹿池站、敬贤站、西红门南桥站、李营站、狼垡站、高家堡站、老庄子站、宛平站、卢沟桥站、鲁谷站、复兴路站。

　　五环路“串”起了7条由市区向外放射的高速路和1条快速路，在它们的相交处都建有大型互通式立交桥，也都设有较大规模的收费站。如五环路与京津塘高速路相交处设有大羊坊站、与京开高速相交处设有西红门南桥站、与京石高速相交处设有宛平站、与八达岭高速路相交处设有上清站、与京承高速相交处设有来广营站、与首都机场高速路相交处设有南皋站、与京通快速路相交处设有花园闸站、与京沈高速路相交处设有窦各庄站。收费方式

　　据了解，五环路全线通车后，仍将收取车辆通行费。全线实行封闭收费方式，主路不设收费站，收费站点都设在进出主路的匝道口处，进口领卡，出口交费。

　　五环路全线通车后，可以与八达岭高速、京开高速实现联网收费，也就是说，如果您从八达岭高速领卡进入五环路，向西走可以一直到京开路上的西红门南桥站出口交费;如果在八达岭路西三旗入口进高速公路，从五环南皋收费站出去，进入机场高速公路前往机场方向，行车时交费方式是：西三旗入口领卡，五环南皋收费站出时合并计费，交纳10元(其中八达岭段5元，五环段5元，合计10元)中间不需要停车。

　　据介绍，像机场高速公路、京通快速路、八达岭、京沈、京津塘、京开、京石等放射线高速路通行费都从起点开始计价，但从交通方面来考虑，这些高速路的第一个收费站一般设在距起点6公里左右的位置。如何计价

　　五环路收费按照市物价局批准的标准执行，一辆A型车(小车)每公里0.5元，如果走完五环路全程需交费50元。B型车：1元/车公里;C型车：1.5元/车公里;D、E型车：2.0元/车公里。

　　不少司机反映，五环上开车走一公里也交5元钱，是否符合小车每公里0.5元的规定?首发公司运营管理部负责人解释说，环线高速路的收费计价方式与出租车相似，只要是上了环线路，就有了一个起价，在起价的里程内，走多远都是这个价格，超出起价部分，按照实际行驶里程费率收费。起价收费标准为A、B型车起价5元，C、D、E型车起价10元。

　　细心的人会发现，高速公路的通行费只有整数，没有零头，这是因为采取了“三七入五、二八入十”计价原则，也是为了方便收费。举例来说，如一辆A型车行驶了25.7公里，按照0.5元/车公里的费率，应交通行费12.85元，实际上根据“三七入五、二八入十”原则计费后，收费10元。再如同样是A型车行驶35公里应交费17.5元，按“三七入五、二八入十”原则计算后收费15元。五环路各收费站均设有对外服务监督电话：62920491。车型划分标准

　　A型车：7座以下(含7座)客车，载重2吨(含)以下货车。B型车：8到19座(含19座)客车，货车载重2至5吨(含5吨)。C型车：20至39座(含39座)客车，载重5吨至10吨(含10吨)货车。D型车：40座(含40座)以上客车，载重10到15吨(含15吨)货车。E型车：载重15吨以上货车，40英尺集装箱货车。