近日，交通部再次追加农村公路投资34亿元，建设西部县际公路和中部县乡公路项目278个，建设里程8098公里。目前，我国农村公路建设进展顺利，其中东部和中部地区农村公路建设飞速发展，完成通乡公路年初计划较好的省有吉林、河北、黑龙江，完成通村公路投资计划较好的是辽宁、福建、山东，完成农村公路通达工程投资计划较好的有广东、宁夏、吉林、辽宁、内蒙古、西藏、甘肃、湖北8个省区。截至9月底，全国共完成农村公路投资191亿元，占年初计划的48.2%。

　　目前全国农村公路建设已经全面铺开并取得重要进展，特别是进入9月份以来，工程进度较上月明显加快，说明农村公路建设的各种工作正在逐步理顺，各项管理措施开始取得实效。

　　交通部同时强调，各地要根据实际，加快农村公路建设步伐，但要坚持注重实效、农民自愿原则，不能劳民伤财。

　　加强农村公路建设是交通系统实践“三个代表”重要思想的具体行动，也是解决“三农”问题、加快城镇化步伐的重要前提和基础。广大人民群众对农村公路建设寄予厚望，在加快农村公路建设中，各地要充分注意调动和保护好群众修路、建路的积极性，要学会用民主的办法使农民自愿地出义务工修建公路。在我国农村税费改革逐步取消“两工”以后，不要丢掉这个好传统，而要采取“一事一议”的方法，让基层干部学会用民主的方法来搞建设。

　　交通部正在组织有关省份研究编制《农村公路技术标准指导意见》，争取在明年上半年能够提交研究成果，尽快指导、服务农村公路建设。各地要结合实际，科学制定农村公路建设规划，坚持实事求是、量力而行、因地制宜原则，综合考虑资金能力和交通量发展前景，不可攀大求全。要控制工程造价，保证资金使用安全。