昨日，汤龙公路(江宁汤山镇至栖霞龙潭镇)开始进行施工过程中最关键的“顶推”工程——地下钻洞横穿沪宁铁路线。

　　汤龙公路起于汤铜公路与老宁杭公路交会处、经镇江宝华至龙潭镇境内与疏港公路中段相接，公路养护和路基建设工程将于今年年底完工，该路全长12.733公里，按二级公路标准设计，计算行车速度80公里/小时、双向4车道，是规划中省道铜龙公路(即南京公路外三环)的重要组成部分，也是贯通南京东北部江宁区与栖霞区联系的重要城市道路。顶推工程将于下月20日全部完成。据介绍，汤龙公路栖霞段全线属于软土地基，在栖霞境内将要穿越沪宁铁路线，每天途经该地的客运列车有171趟、货运列车133趟，平均每5分钟就有一趟列车穿过，要从铁轨地下穿行施工，难度非常大，通过搭用“便桥”“顶推”施工便可以不中断沪宁铁路线的运行。