一个35岁的港口拉动一个10岁的城市奔跑，“西部第一大港”托起了北部湾之畔的一颗“边陲明珠”。作为我国惟一既沿海又沿边的地级对外开放口岸城市的广西防城港，紧紧围绕“大港口、大通道、大开放、大发展”的战略构想，通过大港口建设拉动工业化、城镇化发展，全市经济运行进入了快车道。

　　防城港目前拥有码头泊位26个，其中万吨级以上泊位12个，与70个国家和地区的220多个港口有业务往来;2002年完成货物吞吐量1116万吨。以“防港物流”车队为先遣，防城港开始构筑服务大西南和东盟的区域性物流中心，编织“前港后厂、前港后场”的大物流格局，以物流带动人流、资金流、信息流、项目流，搞旺通道经济。

　　“港口先行”、“通道先行”为防城港市的工业化、城镇化建设提供了较高的起点。大港口带来了大项目。那些重大项目的投资者把“绣球”抛给防城港，大多与“西部第一大港”密切相关。2001年，名列世界500强的中粮集团、美国ADM，联合新加坡知名粮油企业WILMAR共同出资打造大海粮油工业(防城港)有限公司。公司负责人坦言看中的是防城港的区位优势、物流能力及地方政府的优质服务，看中这里足以辐射到大西南及东南亚诸国近4亿人口的庞大消费市场。该公司一期工程投资总额3550万美元，2002年即完成产值18亿元。空前的成功使大海粮油公司决策层果断追加资金2500万美元，提前启动二期工程，今年底投产后年产值可达50亿元，公司有望成为全国榨油能力最大、规模最大、技术最为先进的综合性粮油加工基地之一。据防城港市委书记朱军介绍，目前全市洽谈和引进的大型项目有19个，其中投资额在10亿元以上的项目4个，投资额在1亿元以上的项目6个，总投资额近70亿元。这些项目建成投产后，可增加工业产值150亿元，提供就业岗位1万多个。

　　因港得名、依港发展的防城港市被誉为“西南门户，边陲明珠”。全市面积6300多平方公里，辖港口区、防城区、东兴市(和越南芒街仅一河之隔)和上思县，总人口79万。上山、下海、出国的旅游体系是防城港市独具魅力的城市名片。该市是诸多优惠政策的叠加地区，同时享有国家给予的沿海开放城市、民族自治、边境地区、边境贸易和西部大开发等一系列优惠政策。近年，防城港市出台一系列鼓励国内外客商投资的具体优惠政策，全面推进机关效能长效机制的建设，热情为投资者提供优质高效的服务。同时，防城港市城市基础设施日趋完善，在交通方面，铁路与全国联网，高速公路直抵港口;电力方面，该市220千伏的输电线路已开工，500千伏的变电站列入了建设计划，装机容量240万千瓦火电厂在做前期工作，全市电力充分满足供求;水资源方面，市10万吨水厂年底投产，防城江每天供水量达50多万立方米，如果在上游筑水库，日供水量可达70万—100万立方米，保证企业工业用水需要;城镇化建设以城市中心区开发为突破口，北连防城区、南接港口区，增强中心城市辐射力，带动周边城镇发展。