近期天津的大型工程陆续开工,地铁项目、中央商务区的建设等大量工程的基础施工都采用地下连续墙方案,液压抓斗成为各大项目施工中的主力设备,在高强度的地连墙施工中,宝峨GB系列液压抓斗以其优异的技术性能、精准的成槽质量、高效的成槽速度、更低的燃油消耗成为许多工程的首选设备。
天津地铁五号线某车站工程
据悉,天津地铁五号线某车站工程使用了1台宝峨GB46和2台GB34液压抓斗;另外,天津还有许多工地也都是使用“清一色”的宝峨液压抓斗,宝峨GB液压抓斗成为许多大型连续墙工程争抢的宠儿。同时,德国宝峨公司在天津投资的、占地6.4万平米的新工厂目前已投入使用,天津地区的售后服务速度进一步加快,为用户提供了坚实可靠的保障。
据了解,1994年,第一台进入中国市场的、德国宝峨BS655液压抓斗在天津金皇大厦成功地完成了第一个“三合一地连墙工程”,此后宝峨液压抓斗参与三峡工程、南水北调、各大城市的地铁和大型建筑物的基础、大江大河的堤防工程、水库防渗墙和除险加固等工程的建设,获得业主和承包商的广泛认可和高度评价。“路遥知马力”,经过多年的高强度使用,以及无数的复杂地层施工的考验,宝峨用户充分体会到了“宝峨”就是经久耐用、性能超强的代名词,有宝峨设备工期就有保障,有宝峨设备就不用担心克服不了复杂地层。许多已使用十几年前的宝峨设备,目前仍然活跃在基础施工现场,还在不知疲倦地为用户创造财富,这充分诠释了宝峨公司始终如一的、为用户创造价值的公司理念,以及宝峨设备优越的投资价值。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |