10月10日消息　 把赣龙铁路建设成福建省境内标准最高的铁路。近日?铁道部副部长陆东福在检查了赣龙铁路建设情况后提出了这样的要求。目前?赣龙铁路福建段已完成路基土石方1980万断面方?约占设计数量的90%;102座桥梁、81.5个隧道、451座涵洞全部开工。

　　据悉，赣龙铁路全长290.1公里?其中福建段158公里?是我国加入WTO以后的第一条按国际惯例实施建设的铁路?也是上海铁路局铁路建设利用亚行贷款组织土建?设备按FIDIC条款实施的第一条铁路。该铁路线重点控制工程全部集中在福建段，因福建段地形复杂?仅桥隧长度就占全线比例的47.7%。目前整个工程?福建段?有15537人在施工一线?对长大隧道进行机械化流水作业?使施工进度明显加快?长大隧道III级以上围岩单口月成洞稳定在180米左右，全线最长隧道——蛟洋隧道?7000米??完成6586米?占设计的94.1%。

　　据了解，赣龙铁路?福建段?目前建设总工期安排为：站前工程，除金华山隧通、芋子英特大桥、阙山坝2号大桥外?其余下部工程至今年年底基本完工。辅轨工程，11月上旬从龙岩站开始?向赣州方向推进?2004年12月10日到达闽赣交界分界点与江西段接轨。房建工程，各站房建施工任务?6月份已开工。今年年度投资计划为10.5亿元。