今年上半年，依据集团高层费用管控的“大脑指令”，各事业部纷纷成立了专项费用管控小组，并制订了适合本单位的费用管控方案，将目标层层分解，责任到人。在大家的共同努力下，今年上半年，实现了费用绝对额低于上年同期，低于预算的控制水平。

　　同时，我们也应该看到，在各个模块，还存在诸如辅料及工具定额的准确性不高、旧件的回收利用程度较低、各单位出差计划性不强等诸多管控漏洞。但不管怎样，良好的开端是成功的一半，我们有理由相信，随着费用管控举措的逐步深入，正如梁稳根董事长所言，我们必将把费用管控工作打造成公司的又一核心竞争力。

　　梁稳根董事长曾多次在公开场合提及，费用控制是三一的一个弱项。而目前，在外部经济放缓，企业竞争日益激烈与内部强化管理、狠抓效益的双重“夹击”下，三一正逐步通过多种手段，将费用控制的短板补齐。

　　梁稳根明确指出，在中国经济已进入中速发展的新时期下，加强成本管控以提升盈利能力，已成为三一的经营思路之一。今年上半年，在这一思路的指引下，集团管理、研发、营业、制造、财务等模块，经过调研，不断总结管控经验，采取各种措施多管齐下，实现了费用绝对额低于上年同期，低于预算的控制水平。

　　相关负责人表示，尽管费用管控还大有潜力可挖，但不得不说，今年上半年所取得的管控效果已经为打造节约型企业，走出了坚实的一步。

　　建标复盘是公司费用管控的重大举措之一，目前，各个模块的复盘工作进展顺利。管理费用复盘小组成立了7个小分队，他们被派驻至全国各地，对集团各事业部的管理费用进行全面复盘。

　　小组成员陈望朋告诉记者：“复盘小组将采取‘全面过堂，各有侧重’的办法，对一段时期内发生的费用票据一一过堂，同时，我们将选择侧重点，进行专项复盘。”

　　“比如这段时间，我们就对领导车辆补贴进行了重点复盘，通过对比各个事业部发放车辆补贴措施的差异，评优逐劣，逐步建立标准。实际上，这些复盘项目也进一步提升了三一的管理水平。”

　　近期，营业费用复盘小组对物流、服务、营销、基础运营四个模块进行了全面复盘。泵车发运过程中，油费、停车补助费发放是否合理、服务订单有无作假、海外人员手机费补助是否超标、客户招待报销是否符合实际等等，事无巨细，他们一一复盘。“通过复盘，我们也发现了一些管理上的漏洞，其实，这也是一件好事，差距就是潜力。”小组成员胡明表示。

　　针对制造费用控制方面，除了复盘，通过全员QC活动、精益改善等措施，实现节约成本、提升产品质量的目的则更为长效。

　　精益质量部部长陈常青就给记者介绍了这样一个事例：在路机事业部的机加大件小车班，他们通过一项“一人多机”的改善活动，实现了少人化，不但降低了成本，还提升了生产效率。

　　该班组现有5名操作工，他们主要负责路机公司圆盘类零件的加工。但一进入生产旺季，5个人都要忙得团团转，并且还完成不了生产任务。按照公司以往的做法，要么增加外协的供应，要么再招聘2-3名操作工。但不管哪种措施，无形之中，公司成本要增加，而且还不能保证零部件品质的稳定。

　　有问题就有改善的空间。路机工艺院不断摸索，通过设计联接式踏板，改善搬运流程，实现了“一人多机”。这一改善，不但为公司节省了人工与商务成本，而且充分发挥了自动化设备的潜力，提升了生产效率。

　　据记者了解，在制造成本费用控制方面，2013年一季度，公司通过工艺改善、QC活动，使万元产值费用(含人工、辅料及付现制造费用)较去年同期下降了近10个百分点，同比节约6000余万元。

　　此外，公司在财务费用降成本方面也卓有成效。近两年，公司通过持续优化负债结构，利用中票、私募、银团、商业票据等创新性融资工具，不但有力保障了公司生产的正常运营，还使今年上半年的财务费用大幅降低。

　　费用管控，不仅仅是省钱，也是公司提升管理水平，持续健康经营的一种重要手段。相关负责人表示，三一通过持续实施各种行之有效的降成本举措，必将进一步提升管理，夯实盈利能力，把三一打造成一个节约高效型的企业。