為確保完成今年工程進度﹐“十一”黃金周期間﹐南京長江三橋全體建設者放棄休息奮戰在工地上。據悉﹐鋼套箱接高工程前天終于完成﹐主橋鋼結構也將正式開標。

　　記者前天在現場看到﹐15﹒6公裡長江三橋工地全線﹐熱火朝天的場面處處可見﹐挖掘機﹑壓路機﹑推土機等重型機械來往穿梭。

　　據三橋指揮部婁學全副總指揮介紹﹐9月30日﹐三橋已經順利完成了22米高水下基礎鋼套箱的頂部接高﹐為基礎施工全面展開打下良好基礎。根據施工進度﹐投資4億元的年度工程計劃將提前完成。目前﹐全線4000多名建設者正在抓緊施工﹐以確保明年順利實現主橋墩建設承臺出水﹐拉開上部結構的施工。

　　據透露﹐本月15日﹐長江三橋最重要的分項工程──主橋鋼結構將正式招標﹐目前包括寶雞橋梁廠﹑武漢造橋廠等國內5家單位通過了資格預審。長江三橋為雙塔鋼箱梁斜拉橋﹐兩座主塔高215米﹐根據設計要求﹐三橋主塔將採用鋼─混凝土混合材質﹐施工難度極大。由于三橋鋼塔採用的全鋼結構在國內屬于首次採用﹐可供借鑒的經驗與成熟技術較少﹐因此即將開標的鋼結構即鋼塔柱和鋼箱梁制造招標﹐也就格外引人注目。據悉﹐最終的中標單位將在10月底確定。

　　據了解﹐在此之前﹐三橋建設指揮部已經針對鋼塔的設計﹑制造﹑吊裝﹑施工等關鍵技術﹐組織國內外的科研單位﹑高校進行了科技攻關﹐並委托國內外有關方面對相關技術進行了專題試驗研究。目前﹐鋼塔設計已通過省內審查。