随着近年来国内经济的快速发展,重型车市场自1999年以来基本保持了70%以上的增长.上柴股份作为国内专业生产工程机械用、发电用、汽车用、船用发动机的主要企业之一,以技术实力赢得了相当的市场份额,成为福田汽车、重庆重汽等的供应商.2001年,其发动机销量首次突破3万台,2002年达到4.8万台,而今年,仅上半年就实现了3.5万台,同比增45.79%.而其中,车用发动机的增长更迅速,2002年,公司车用发动机销售收入同比增长了58%,今年上半年同比增幅则为138.58%.再来看看日野公司,近30年来,日野公司作为丰田公司控股的企业,在日本国内同类产品市场的占有率保持首位,出口产品约占一半.应该说,此次合作不仅扩大了公司的产品线,而且日野还承诺为公司将现有发动机产品提高到欧Ⅲ排放水平提供技术支持.

　　走势上,上柴股份从2001年下半年以来就一直差强人意,相信主要是由于其B股在前期的炒作过于凶猛,而后又长期处于下降通道,进而对其A股形成了较大的压制.因此,在这样的利好刺激下,尽管该股昨日涨停,但其B股却仅有1.87%的涨幅.另外,该公司的净利润增幅远远落后于主营收入.因此,对于该股昨日的涨停,还是应以超跌反弹来看待.