国际在线报道(驻安徽记者张宏)：旨在强化交通建设，构筑快速交通网络的“通达工程”正在中国安徽省紧锣密鼓地开展。通过这项工程的实施，到2007年底，全省的高速公路将有望达到2500公里，所有乡镇通等级油路，所有行政村通公路，新建铁路600公里以上。

　　"发展好不好，要看交通晴雨表"。目前，安徽省公路总里程已达67547公里，但和发达省份相比，仍存在总量不足、技术标准不高等问题。全省还有3个乡、900多个行政村尚未通车，农村公路中多为砂石路面。同时，全省铁路里程虽已逾2300公里，路网密度在全国名列前茅，却没有一条完整的沿江铁路通道，导致皖江地区无法顺利进行经济整合，区位优势不能充分发挥。

　　此次实施的“通达工程“项目涉及公路、铁路、民航、管道运输等行业，并将高速公路和县乡公路作为建设重点，同时引资投资、促进相关产业发展。根据规划，到2007年，全省将新建铁路600公里以上，建成宁西铁路六安-合肥-南京段、铜九铁路、合肥铁路枢纽，建设宣杭铁路和宁芜铁路复线，形成东西铁路通道和沿江铁路通道。在公路建设方面一是"抓两头"，即抓高速公路和县乡公路，到2007年，高速公路总里程力争达到2500公里，改造、新修农村公路20000公里。二是"带中间"，即拉动国省道和路网建设，2007年待快速干道网化工程和省际道路畅通工程完工后，可实现省内"南北过境6小时，东西过境3小时"目标。在民航方面，到2007年将完成黄山机场扩建和合肥机场改造工程，形成境外航班进出港的可靠保障能力，大大增强安徽省航空运输能力和市场竞争力。