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锡柴非道路发动机迎来“精耕期” 创历史新高
www.6300.net   2013-05-24  中国工程机械信息网
导读:  今年以来,锡柴经过产品优化、市场深耕、品牌培育等多方努力,非道路产品销量全线飘红,各系列品种正逐步展现出其强劲的市场增长力,销量逆势上扬,1~3月份,锡柴非道路市场销量同比增长19.7%,创下历史新高 ...

  今年以来,锡柴经过产品优化、市场深耕、品牌培育等多方努力,非道路产品销量全线飘红,各系列品种正逐步展现出其强劲的市场增长力,销量逆势上扬,1~3月份,锡柴非道路市场销量同比增长19.7%,创下历史新高,成为锡柴发力非道路市场以来最为亮靓的一抹红色。

  打造非道路行业品牌知名度,进行品牌合作联盟化,有序发力进攻非道路市场,是锡柴“十二五”发展战略中的一个重要组成部分。年初经过安徽合力高层来访锡柴,加快了彼此品牌合作联盟的步伐。1~3月份,锡柴与安徽合力股份集团5~10吨的叉车配套达近1000台。并在3月份创下与安徽合力股份集团叉车单月配套600余台的有史最高记录。进入4月份,安徽合力订单频频,配套仍处“走高”态势。同样品牌合作,也使锡柴农业收割机械市场“一路飘红”,1至3月份,仅锡柴恒威CA6DF2D-16G发动机就与约翰?迪尔佳联6488玉米收割机配套达1100余台,并呈现出持续上升的良好势头。

  “与销量增势相佐的是,锡柴是凭借着产品卓越的品质、非常的性能,塑造了锡柴非道路发动机有口皆碑的品牌新形象。”据悉,经过锡柴开发技术人员对非道路产品的适应性开发,使锡柴动力系统与非道路产品系统匹配效率更高,油耗更低,受到用户追捧。因此,口碑效应带动热销,1至3月份,锡柴小装市场配套已突破6300余台,并创下了3月份山东区域单月配套3700余台的新记录。据锡柴驻山东分公司营销服务经理孙小俊介绍,经过科技成果转化的锡柴新康威发动机产品,因其品质、技术得到了全面升级,其自主研发设计燃烧室、进排气道、缸盖三孔位置等核心技术,确保了柴油机性能和排放的先进性。虽然锡柴康威发动机比同类产品贵1300余元,仍成为山东区域小装品牌厂家争相配套的主流拳头产品。

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