时过盛夏，天气依然酷热难挡，高坪区乡道公路改扩建工程建设如火如荼，老(君)万(家)公路、斑(竹)磨(朝阳湖)公路等8条总长53.8公里的工地上人来人往，一派繁忙。这是高坪区在“交通建设年”全面提高乡道公路质量、构建便捷交通网络、全面建设小康社会大会战的一个剪影。

　　高坪区位于我市东大门，具有良好的区位优势和交通优势，成南、绕城、广南以及即将动工的南渝4条高速公路近70公里在境内交汇，通过一半以上的乡镇，还有国省道公路80余公里。全区34个乡镇乡道公路总长接近300公里。有24个乡道公路实现硬化，晴雨通车。便捷的交通为当地经济带来了发展机遇，促进当地城镇建设和农业产业化，提高了群众的生活质量。但仍有一些乡道公路因年久失修等原因，不能正常通车，影响了当地群众的生产和生活，阻碍了农业产业化进程，制约了旅游业的发展。今年初，该区提出以干线带动辅线，用一年时间全面改造乡道公路，构筑与“大交通”相适应的立体交通网络的发展思路。区上成立了由区委副书记杨铁任指挥长的乡镇公路改扩建工程指挥部，区交通局在今年3月就组织专业队伍对需要改造的8条公路进行详细勘测、科学规划，并把该项工程作为有关部门和乡镇党政的“一把手”工程纳入年度目标考核，实行定时间、定任务、定奖惩的“三定”责任制。全区统一制定了在乡道公路改扩建工程中占地补偿、建设资金、工程管理、验收等方面的政策，按照“乡镇铺底、区上盖面”的原则，层层分解任务，受益乡镇利用义务工折资、项目资金等完成拆迁、补偿及基础平整等工程，财政以奖代补500元，利用项目资金捆绑筹集600万元，区交通局向上争取200万元，同时通过招商引资，由业主垫支等多种形式，全区总共筹集资金3000余万元，解决了乡道公路改扩建资金问题。为了保证公路建设质量，节约资金，每项工程都由区交通局指派2至3名技术人员分别到各路段施工现场全程指导监督，并从监理公司聘请了30多名工程监理人员，对资金使用、工程质量等进行科学监督管理。

　　今年12月底，全区改扩建的8条乡道公路总长53.8公里有望全面完工，实现乡乡通水泥路。随着一些乡镇村道公路建成，全区80%的村可实现从农村到城市1小时立体交通网络。