从江西省计委获悉，国家已正式同意对浙赣铁路进行电气化提速改造工程，改造后浙赣线的特快客车平均旅行速度由现在的80公里/小时提高到140公里/小时。该工程总投资95.76亿元，建设工期为四年。

　　据了解，浙赣铁路东端与沪杭、宣杭、萧甬铁路相连，西端与京广、湘黔铁路相连，并与京九、鹰夏等铁路相交，全长942公里，是我国长江以南最重要的东西向繁忙干线，其中江西省境内有570公里，占60%。但由于建设年代早，线路标准低，该线许多路段最高时速只有80公里。通过电气化提速改造后，可以将列车追踪间隔由8分钟降至7分钟，牵引质量由3300吨提高到4000吨，输送能力将大幅度提高。同时，货车平均旅行速度将由目前的35.8公里/小时提高到58公里/小时。