节能减排是汽车产业发展的永恒主题，可以说在整个节能减排过程中我国汽车产业责无旁贷肩负着重中之重的责任。新能源汽车适应解决节能减排发展的需要，获得了市场的认可，而在商用车领域天然气卡车获得了市场与广大用户的认可。泰安交运集团紧跟节能减排的需要，在2011年8月率先开始使用天然气卡车。

　　“目前已经采购了8辆陕汽天然气卡车，天然气卡车实现了‘环保，经济与高效管理’”泰安交运集团车辆管理胡经理说到。节能环保作为泰安交运集团发展的一个重要思想，天然气卡车的使用在节能环保道路上走得更坚实。

　　胡经理回想起当时采购陕汽天然气卡车的经过。他自己进行了深度的调查，了解到聊城的一家物流公司2010年就引进了天然气的卡车，当时用的就是陕汽的车。该物流公司的车辆管理胡经理说：“使用天然气重卡燃料成本要低很多。我这里的运输车每行驶100公里，天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出，在经济收益上有很明显的感受。”陕汽天然气卡车研发相对在国内卡车企业中更为成熟，售后维修服务做得都非常好。

　　虽然陕汽天然气卡车具有这么多的优势，但是天然气卡车相比柴油车在购车成本上要高出10万元左右，在考虑经费时。胡经理在网上看到这样一组数据，天然气重卡一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降低35%，与柴油车相比天然气重卡一年减少各类污染物放39496.5kg，相当于种植了85颗成年树木。“泰安交运集团作为泰安市大型的物流运输公司，在节能环保上一直都是先锋模范，近几年公司领导从管理到运营都一直将节能环保作为核心发展。”想到这里胡经理暗自高兴，陕汽天然气卡车的引进不仅实现经济上的提升更重要的是实现了节能环保，公司领导一定会同意。

　　“不出我所料，当时领导对于推进天然气卡车项目十分看好，同时领导也提出一定要买陕汽的，公司领导也做了一些调查，调查发现陕汽天然气卡车的品质相对来说会更好些。”胡经理说到。

　　2011年8月15日，3辆陕汽天然气卡车加入了泰安交运集团这个大家庭。作为技术出身的胡经理对运输车性能十分了解，但第一次接触天然气卡车让他更为谨慎。“当时我与陕汽天然气卡车的服务人员进行了一个星期的学习培训，对于天然气车更多的特性做了深入的学习;天然气卡车驾驶员必须实际驾龄达到2年以上才可以操作。”陕汽天然气卡车的服务人员都定期到我们这边做车辆检测，同时指导大家如何更好的用车，于此同时柴油车偷油的问题也随即解决了。

　　“在2012年年初，泰安交运需要更换一批新车，我将使用陕汽天然气车后的相关报告提交给公司领导。”公司领导了解到：“陕汽天然气卡车投入使用后从泰安到河北运输线路上燃料费用可节省30%，短期内经济效益有了很大的提升。并提出目前在环保的道路上还需要进一步的提升，天然气卡车环保成果还需要长期的坚持下去。下令再采购5辆陕汽天然气卡车!

　　节能环保在作为一个社会性问题，需要我们一起共同去努力，天然气卡车的使用对于这个大问题短期内不会出现显著的效果，但是从长远看来，所有的企业都可以采用自身的方式有意识地来加强，实现节能环保将指日可待。