2002年，伴随着工程起重机市场的火爆形势，行业发展出现了“井喷式”的现象。今年虽然SARS曾一度肆虐，但整个经济仍继续呈持续、快速增长的走势，那么作为工程机械行业主要门类之一的工程起重机行业，目前的发展态势究竟如何呢?今年1～4月，整个行业整机销量达3415台，销售收入突破14亿元，同比增长分别为46%和72%。其中，汽车起重机产量为3112台，比去年同期增加1254台，增幅达67%，从而继2002年全年实现66.4%的大幅度增长之后，再次形成了一个行业发展的高峰。而综观工程起重机行业近两年的飞速发展，今年其前4个月的优异表现，真可谓“芝麻开花，节节攀高”。

　　从整个行业11家企业的统计数据分析，我们不难发现，除3家企业外，有8家企业实现了销售量和销售收入的增长，其中徐重、浦沅、长起和泰起4家增长幅度都超过80%，蚌埠振冲安利工程和泰工增长超过50%，由于多数企业实现了超越去年同期的增长，使整个行业看起来正如：“满园春色”，你追我赶，争相展示着自家的姹紫嫣红。而再看一下市场占有率，我们发现，仅有徐重、浦沅、长起和泰起4家企业在该项指标上实现了增长。尤其值得称道的是，去年的行业“龙头”徐重在市场占有率上又拿下了4个百分点，实现了9%的增长。现在徐重的市场占有率已超出行业第二名近40个百分点，继续巩固、扩大了自己的市场地位。

　　从前4个月的销售数据来看，我们不难发现一个极为显著的特点：伴随着整个工程起重机行业总量的大幅攀升，一直被业内人士看好的中大吨位产品，在前4个月的发展中势头异常迅猛，其中20吨级以上所有产品均实现了100%以上的增长幅度。而8吨、12吨的小吨位产品虽然分别实现了32%和49%的增幅，但在汽车起重机销售总量中的比重已由去年同期的40.69%下降到目前的33.48%，下降幅度达7个百分点。在中大吨位产品迅猛发展的直接拉动下，整个行业前4个月形成了销售收入增幅高于销售量增幅26个百分点的良好局面。

　　面对中大吨位产品市场需求的迅猛发展，行业内各大企业纷纷加快了自己对该类产品的开发进程，徐重、浦沅都已推出自己的百吨级产品，我国长期以来大吨位汽车起重机一直主要依赖进口的局面可望获得扭转。而徐重今春的另一大手笔——最新研制开发的QUY150履带起重机也已实现4台销售，合同总价值逾2000万元。

　　在1999年走出6年行业困顿之后，中国工程起重机行业在直面SARS的冲击中，再次经受住了严峻的考验，各项主要指标都实现了持续、快速增长。加之国内三峡工程、西电东送、南水北调、西气东输、青藏铁路等各项建设仍在紧锣密鼓地持续推进，仅总投资650亿元的南水北调东线工程的启动，每年就可拉动工程机械行业1.5个百分点的增长。可以说，一个更加有利于行业的发展环境与经济环境，将会推动中国工程起重机航母继续快速前进。