深圳地铁的应急疏散系统按照国际标准设计，特别是在一些细节上更是体现出人文关怀。

　　按照设计，在发生火灾时，地铁所有闸机、车门会自动向安全方向敞开，所有扶梯会同时朝安全方向行驶;而屏敝门设有6组应急门，对应每一节车厢，紧急情况下应急门可用手打开;车厢设计为通道式，列车内有紧急疏散广播;6分钟内，便能通过预警系统和一系列应急预案，将站内一列车满载的1920名乘客和站台候车乘客及本站工作人员全部安全撤离。全线20个地铁站有近100种火灾模式，一旦某处着火，其FAST和EMCS系统会发出报警并迅速自动进入火灾模式，启动相应的防排烟风机、风阀和防火阀等设备，完成模式运作。

　　在运营安全管理方面，地铁公司也已组建运营安全管理委员会及安全管理网络，采取层层负责制。目前，该公司已制订站台乘客过度拥挤、列车故障、沿线设备系统故障以及火灾、爆炸、列车出轨、地震、车站乘客被劫持等紧急状态下的9套应急救援预案，以防万一。