国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史，积累了丰富的经验，形成了以德国维特根公司的产品为代表的欧洲风格和以美国roadtech公司、cmi公司和卡特彼勒公司的产品为代表的北美风格。它们的工作原理和流程相同，发动机的装机容量基本相当。区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式，外形结构紧凑、精巧，更多地采用电子控制技术，特别是目前的数字电子网络控制技术;而北美的铣刨机均采用三履带行走方式，造型粗旷，更加坚固。从近十年的中国市场情况来看，用户更多地接受了四履带驱动方式的铣刨机。因此，在高速公路的养护工程中，经常看到的是维特根公司的2000dc、w2000和w1900路面铣刨机。在我国，如果不考虑20z世纪80年代出现的一些简易小型铣刨机，开始设计和制造具有现代液压技术和电子控制技术的路面铣刨机才是近一两年的事情。

　　与国外的机型相比较，国产的路面铣刨机更多地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验。在动力系统、液压系统和控制系统上均采用了国际化的配套，可以说在系统的配置上达到了国际先进水平。从知识产权的角度来衡量，国产的路面铣刨机中，陕西建设机械股份有限公司生产的cm2000以及西安宏大交通科技有限公司生产的cm1900和cm1200，其整机的结构设计、系统设计以及数字网络控制系统的软件设计，都是由西安宏大交通科技有限公司通过广泛的国际合作而完成的，不但拥有完整的知识产权，而且在整机系统设计、控制系统及其软件设计和制造工艺等方面均达到了国际先进水平。

　　在今后的市场竞争中，我国的路面铣刨机生产厂商，应该发挥以下的优势，努力争取更大的市场份额。首先，利用我国已经加入wto的有利条件，树立国际化的设计思想，加强国际间的技术合作，在技术上保持与国际发展水平同步，争取更大的高端产品市场。其次，发挥本地化的优势，为用户提供及时的从整机技术到配件供给等全方位的服务。还要发挥价格的优势，充分利用我国劳动力价格低廉的条件，降低整机成本，争取更多的中低端用户，扩大运用市场;狠抓制造环节，努力提高产品的外观质量和可靠性。