上海外环隧道最终接头今天上午全部完成，这不仅标志着外环隧道全线贯通，也意味着全长99公里的上海城市外环线在黄浦江底实现合拢。

　　上海外环隧道是上海外环线北段的过江咽喉，全长2880米，是该市首次采用沉管法的越江隧道，其中沉管段长736米，最大埋深33米，共设7节管段。隧道设8条机动车道，设计车速为每小时80公里。

　　外环隧道工程具有工艺复杂、难度大、运用新手段多的特点。在过程中，由上海城建(集团)公司联合隧道股份、上海航道局和香港建设组成的联合体积极配合，克服了区域临近长江入海口、潮位变化莫测，江底透光条件极差及管段自身钢筋混凝土配比等一系列难题，相继完成了江中段每节宽43米、高9.55米、长100―108米、自重4.5万吨的7节管段的沉放。外环隧道的全线贯通，表明了我国沉管法隧道达到了国际先进水平。

　　据悉，外环隧道工程将于今年6月底竣工通车。