近日，河北省交通科学研究所承担的“沥青路面车辙试验系统”课题通过了技术鉴定。该研究成果总体上达到国际先进水平，填补了国内空白。

　　“沥青路面车辙试验系统”是一套集机械、电子、液压技术为一体的，可以在室内或野外对沥青进行车辙试验的设备，河北省交通科学研究所研制的主要目的是可以用该设备对沥青路面做现场车辙试验，以确定该段路面的高温性能是否达到设计要求。

　　专家委员会在听取了课题组的研究工作报告、技术报告等材料汇报后，经过认真讨论，一致认为课题组在认真研究分析现有各种路面车辙试验设备、方法的优缺点和沥青路面车辙形成机理的基础上，吸收室内小型车辙试验机和ALF试验机的优点，研究开发的“沥青路面车辙试验系统”有重大创新，可应用于现场已铺路面抗车辙性能的检测。

　　该系统的研制成功使迅速、准确评价沥青路面抗车辙性能成为可能，为公路管理、设计和施工提供了可靠手段和准确依据，对提高沥青路面使用年限具有重要意义。