1月18日，运行近30年的北京二环路改造工程全面开工，改造路段总长度将达23.9公里，其中包括24座立交桥，这些数字在一般人眼里恐怕就是一个一般的数据，而在三一重工经理欧阳的眼里就是巨大的商业机会。据了解，在过去10年间，全国城市基础设施累计投资7384.9亿元，基础建设投入的加大为中国的工程机械行业带来了无限的商机。

　　资料显示，从1990年到1999年，是中国城市基础设施建设投资规模最大、发展最快、成效最显著的10年。与1990年相比，到1999年底，全国人均道路面积达8.77平方米，增长46%;城市供水普及率达97%。城市建设和改造速度加快所需要的重型机械也不断增加，从事建筑业重大装备及新材料的开发与产销的企业成为基础设施建设的最大受益者。

　　目前，中国的重工机械企业大都业绩优良，技术研发力量较强，主导产品质量、性能等均可以替代进口，市场占有率较高，部分产品处于垄断地位的竞争优势。三一重工的欧阳先生表示：“目前，国家在继续鼓励向基本建设投资。在高速公路建设方面的五纵七横工程;水力建设方面的南水北调工程、三大水系的梯级开发;铁路方面的渝怀、青藏、洛湛三大干线工程;天然气建设方面的西气东输工程;城市建设方面的地下铁路、城市轻轨、绕城高速等大型工程等，都为工程建筑机械提供了广阔的市场和无限商机。”

　　总部设在长沙的三一集团，是一家于1986年以7000元起家的普通民营企业，从事特种焊接材料的生产、加工和销售业务。经过15年的发展，三一已逐步发展成一个以高科技为支撑的民营国际型产业集团，在全球设有59个分支机构，主要致力于工程建设机械、光电子器件和工业新材料的研究与生产以及进出口贸易和工程机械的国际租赁等业务。三一重工曾经尝试在香港以及海外上市，但是失败了。目前，三一重工股份有限公司正准备国内A股上市。看准了西部开发的机遇，三一投资入股了西部大型建设企业——青海路桥。

　　同样是湖南省以重工机械为主的长沙中联重工科技发展股份有限公司已于2000年正式上市，通过近十年的发展，中联重科已从传统型企业转变成为制造业中的高科技企业，业绩一直不错。随着国家基础建设的投入和申奥的成功，专业的工程机械行业正在吸引投资者的目光。

　　不可否认的是，作为国家重点扶持的产业和地方的重要企业，政府的绿灯一定会起到很大的作用，欧阳对记者承认，三一重工作为湖南省有影响力的民营企业，在拟上市过程中，湖南省委领导给予了大力支持和帮助。但他同时强调，政府的支持只是一方面，目前新股发行已由原来的额度审批制转为核准制，企业上市的关键在于企业自身的实力、业绩及成长性。

　　目前的重工机械领域有很大的发展潜力，但企业最终的竞争还是要靠实力，业内人士指出，国内的重工机械企业与一些优秀的上市公司相比在内部管理和品牌建设方面还是十分缺乏的，虽然这些企业都在引进高科技成分，大力增强技术研发能力，但现代化的管理手段和战略性的优秀人才将是这些企业将来竞争的主要方面。在重工机械领域我们国内的企业具有得天独厚的优势，如果能够依托重工行业，加上科学技术，转变机制利用现代企业管理手段，那么，中国的重工企业一定会不断做大做强。(中国经营报)