三十七八度的高温、宽仅28米的场地、三件总重达660余吨的重物……这是徐工两台500吨全地面起重机面临的严峻挑战。

　　7月29日，徐工两台500吨起重机首次同台联手，轻松克服吊装过程中的三大难点，上演了一场精彩的“兄弟”秀。

徐工两台500吨起重机联袂成功作业

　　5米狭窄空间首次并肩作战，霸气十足

　　在中国二重镇江公司一处港口建设工地上，从常州、上海奔赴而来的两辆徐工500吨全地面起重机齐聚于此，霸气凛然。它们要共同完成的任务是：分别将重达220余吨的两台行车、一台小车吊升到36米高度，并拼装到行车轨道上。从现场可以看到，两辆500吨之间不到5米距离，支腿垫板几乎并在一起，吊装难度可想而知。

　　30米行车穿越28米轨道，平稳流畅

　　通过与客户对施工内容、施工难点的多次讨论，徐工技术工程师最终制定了精准完备的吊装方案，吊装正式开始：一片长达30米、高4米、重达220余吨的行车开始缓缓离开地面。因为行车长度大于安装轨道长度2米左右，水平方向进到一定高度后必须进行倾斜吊装，这就意味着两台500吨将承受不一样的负载力，难度相当之大，而此时，两车不同的配重量为全力应对这一挑战打下坚实基础。只见重物很快被平稳提升到28米高度，岿然不动，其中一台500吨灵活转向对重物一端进行吊升，对应另一端缓慢下沉，在倾斜度达到30度的情况下，两车配合默契，顺利将重物高端提升至行车轨道上方，精确安装就位;随即，另一端也被稳妥安装就绪，整个过程平稳流畅，赢得施工方的一致好评。

　　有效抵御酷暑天气不利影响，卓越高效

　　有了第一天的经验，第二天吊装任务进行格外顺利。为保证作业的安全，其中一台500吨全地面起重机展开超起双翼，采用与前一次稍有区别的主臂+超起工况，与另一台500吨兄弟联手，再次成功起吊重达220多吨的行车220吨小车，并顺利将轨道、行车、小车三者拼接就位，仅耗时2个小时。

　　此次吊装正值三伏酷暑天气，高温炙烤、热浪翻腾，两台起重机有效抵御环境的不利影响，在一台500吨起重机基本是满负荷运作的情况下，依旧性能稳定可靠，在转向、落钩等关键吊装环节，彰显平稳性、微动性，赢得用户及施工方的好评，彰显出徐工在大吨位起重机研制上的绝对领跑的技术地位。

　　作为徐工500吨全地面起重机的常州用户王光生，他既是这台车的主人，也是此次项目吊装的操机手。他自信满满地走下操纵室，不无感慨得称赞道：“徐工500吨与国外车比起来毫不逊色，满负载运作，性能可靠，吊装平稳!”

　　如今，徐工500吨级起重机已在全国各地港口、石化、风电等行业项目施工建设中崭露头角，不断贡献出真诚、智慧和力量，极具良好的用户口碑，成为国内大吨位起重机市场上真正的霸主。 (许文景)