借力资本市场，打造企业战略宏伟布局

　　在确保主业增长的基础上，潍柴动力积极开展资本运作，以资本市场资源助推企业的发展和战略布局。2004年，潍柴动力在香港上市，成为中国内燃机行业在香港上市的首家公司;2007年，通过换股吸并湘火炬，潍柴动力成功回归A股，在深圳上市;2009年，潍柴动力收购柏杜安公司，将这家百年企业揽入怀中。

　　通过优秀的资本运作，潍柴动力由原来的单一发动机业务发展成为拥有重卡整车、发动机、变速箱，车桥、汽车零部件等多元化、多市场的装备制造产业集团。

　　技术研发成就企业龙头地位

　　戴立新介绍，潍柴动力能够快速成为动力总成的龙头企业，与公司持续重视技术研发是分不开的。潍柴设立的全球研发中心主要包括三部分，技术中心、新产品中心、新产品实验中心。随着研发中心的全部建成投资，整个产品的性能和技术提高会很大，最主要的形成前瞻性和前沿性的一个技术储备和开发，对未来的发展有非常大的促进作用。潍柴动力技术研发的布局为三国七地，七个大的研发中心，其中有发动机、变速箱、车桥等比较聚集的地方。各个研发中心的侧重点也不同，比如杭州研发中心侧重数据的测算和整理，上海主要是侧重新能源，扬州侧重一些中小型的发动机，欧美侧重国外的一些研究。

　　另外，公司很重视替代能源技术的开发和使用。潍柴动力替代能源发动机的产量是比较高的，尤其是这几年的产量逐渐增加，最明显的增长点是重卡燃气发动机的配套增长是比较快的。另外，潍柴动力分别成立了新能源研究所，电控研究所还有噪声研究所，这些研究所都聘请一些团队来运作的，目前取得很多阶段性的成果。

　　潍柴将向全系列动力总成方向发展

　　谈到潍柴动力未来的发展方向，戴立新表示，公司的愿景主要是打造以整机为导向，拥有动力总成为核心技术的国际化企业集团，发展全系列动力总成技术，成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。全系列的概念就是涵盖高速轻型、高速中型、高速重型，全系列的实现路径主要是通过合资、并购、技术引进和自我开发这么四个路径达到全系列。

　　在全领域方面都在进行不断配套，不断扩大占有率，并发展其他专用车，像载重车、客车、自卸、牵引、挖掘机、叉车等等，达到综合实力全球第一。目前基本目标是规模要做到第一，现在企业的研发能力目前居同行业之首，下一步的工作主要是如何引领行业的发展，挑战全球第一的目标。