公路建设对工程机械设备的要求，从目前我国的施工要求和国际发展趋势可归纳为以下几个方面：

　　品种、型号要齐全，形成系列化，供用户选择。目前国产的机械设备，供用户选择的范围比较窄，因此很多用户根据自行施工的路基路面结构、类型、当地的气候条件、作业周期等因素，选择国外的产品。从国外黑色路面、白色路面施工、养护的机械设备成套性看，我国的路面施工机械不论在品种上，或机型上存在相当多的空白。例如在基层和底层施工机械中还缺少路基和底基层的整平机械。稳定土摊铺机械和稳定剂撤布机械，虽然有几家企业在试制，但进展不大。

　　在黑色路面施工机械方面骨料的准备机械目前仍是一个薄弱环节，就地的沥青混合料转运机械现在还是一个空白。改性沥青加工、搅拌设备才开始起步。整个白色路面施工机械的开发，基本上属起步阶段。缺少的品种、规格更多，如铺筑9米至12米的滑模式摊铺机以及相应的布料机，生产能力在100至300立方米/小时的水泥混凝土搅拌设备，还需要依靠进口解决，在养护机械方面，路面再生回收设备完全处于空白，高等级公路日常养护、维修方面还欠缺高效能、高质量的专用机械。

　　机械性能朝着机电液一体化发展，以提高机械的主要技术指标。近几年我国机械行业在产品开发方面，作了极大努力，产品性能有很大改善，但在实现机电一体化方面，参数间的匹配不尽如人意。设备完全实现机、电、液一体化是为了实现机械自动化的目的，以沥青混凝土搅拌设备为例，我国生产这一产品的企业有30余家，从交通部筑路机械测试中心获得的资料来看，沥青含量误差能满足高等级公路标准要求的仅占11%(1996年数字)，而且很多关键性部件都是从国外选购的。

　　工作要可靠，易于维修保养。公路工程的工期是一定的，工程的工作量，质量是合同中明确的。因此在一定期限内，完成符合标书质量要求的工程量，施工机械的可靠性是至关重要的。国产机械设备的工作可靠性有待提高。主要表现在设备的早期故障率高，平均无故障工作时间短，耐磨件、易损件的寿命短，这一直是国产机械设备存在的一个突出问题，也是用户经常抱怨、对使用国产设备存有戒心的主要原因。有相当一部分设备工作可靠性差，维修保养也比较困难。特别是电气线路零乱，没有可参考的线路图。润滑点标志不清，润滑周期不明，紧固件易松动等是引起设备早期故障率高的主要原因。

　　选购件质量要与整机质量匹配，并作详细记载。整机性能、质量决定于每一个选购件的性能与质量。因此在选购每一个零件、部件时除了要求供方提供必要的依据和检测报告、检验证书外，组装前还必须进行抽检，凡不符合整机性能质量要求的产品，不能投入使用。特别应加强电气件、液压件、密封件、紧固件、传动件的鉴定与选购。据统计，早期故障率高主要是由上述零部件引起的。一些企业在选购件的记载方面的工作比较马虎，一旦发现问题无从着手处理，影响使用。

　　筑路机械朝着智能化、自动化、机器人化方面发展。进入本世纪最后几年里，国外许多筑路机械制造商把筑路机械智能化、自动化、机器人化作为技术进步的目标，并做了大量工作。例如振动压路机BOMAG、DYNAPAC等公司开发出把振幅调频无级可调，并带有压实质量实时监测，在工作参数调节方面具有自适应、自学习能力的智能型压路机。摊铺机已经把数字量控制替代模拟量控制系统，提高了自动找平控制能力，而且把供料数量、摊铺速度、材料特性的变化带来的干扰进行自动控制。行驶的直线性、转弯半径和超高量的自动控制，朝着智能化方向发展。

　　从环保出发，应发展低污染、低噪声的施工机械。减少噪声、振动、废气产生的部位，排放质量应符合环保要求，对已产生的噪声、振动，切断或削弱其传播的途径;对已产生的废气要进行净化处理;对承受振动的构件采取防振措施，对承受噪声振动的驾驶员的工作位应采取防护措施。

　　提高操作者的舒适性和安全性。如驾驶室应密封、防尘、隔音、减震、通风、视野好;操作器件要集中、方便、灵活，动作要准确、互锁，应有防倾翻、重物落体的安全保护措施;移动、起吊、安装要方便，要有提示性警告标志。提高高原的适应性，高原适应性可作为附加条件。随着西部开发力度加大，西部对施工机械的需求呈旺盛势头。机械性能必须适应西部环境的要求。西部高原面积大，因此形成独特的气候条件：空气密度小，含氧量低，平均气温低，昼夜温差大，年低温期长，长年冻土面积大，冰雪冻土层厚，气候干燥，降雨量少。蒸发量高，沙尘大等。因此对各类施工机械的性能：包括动力性，经济性，舒适性，排放性，耐火性，可靠性，提出新的要求。部分技术标准应对适应高原气候作出规定。