据日本媒体报道,日前,三菱重工更改了向韩国现代重工提供船舶用低速柴油机“三菱UE发动机”技术的合同。在占世界造船份额约35%的韩国等地,三菱重工利用UE发动机进一步渗透市场的同时,还将加强双方的合作,旨在提高船舶用低速柴油机的世界市场份额。
据悉,合同内容是以汽缸口径为350至800毫米的UE发动机「LSE(-Eco)」系列为对象,三菱重工提供制造、销售、服务许可证。三菱重工是从1984年起,向现代重工提供UE发动机技术,此次更改合同是希望进一步加入对象机型的扩大等修改内容。
UE发动机、MAN、W?rtsil?发动机是瓜分世界船舶用柴油机市场的三大设备之二。结构紧凑,具备低燃料消耗、低汽缸上油等经济性和环保可维修性的特点,并且具有强大的输出功率阵容。
此次,三菱重工将通过深化和世界最大的造船、发动机企业的合同关系,进一步加速三菱UE品牌的世界开拓,提高UE发动机的世界份额。
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