随着我国西部大开发战略的实施，西部交通(包括公

　　路、铁路、机场)、能源等基础建设以及西气东输、西电东

　　送、生态建设等工程建设项目的开工，确实给我国装载机、

　　挖掘机、压路机、平地机等工程机械的生产与销售带来了千

　　载难逢的机遇，其拉动作用今年上半年已初见端倪。我国装

　　载机行业在继1999年打破三年来产销量均在1.7万台左右徘

　　徊的局面，较1998年分别增长8%和8.3之后，今年上半

　　年又再续升势，与1999年同期相比，增长率保持在8%以上。

　　按照今年上半年的发展趋势，2000年全行业实现年产销各型

　　轮式装载机2万台的预期目标是可待的。

　　根据对其市场占有率占我国装载机行业91.98%的柳工

　　股份、厦工股份、龙岩工程、山东工程、徐州装机、成工集

　　团、常林股份等16家主要生产企业的调查统计，2000年1～6

　　月，这16家装载机生产厂(公司)共计生产各型轮式装载机

　　10162台，完成工业总产值24.2969亿元;销售各型装载机

　　9712台，销售收入达30.2亿元;实现利润18612.4万元。

　　与1999年1～6月相比，产量增加708台，上升7.5%;销量增

　　加767台，上升8.57%;销售收入增加2.62亿元，上升

　　9.5%;利润指标中，由于宜春三九工程机械股份公司在股

　　权重组后其利润指标中含有血制品等其他行业利润(该公司

　　利润达7300万元)，故此项统计指标的增幅相当高，与1999

　　年同期相比，增加1730.4万元，上升10.24%。

　　在已销售的9712台装载机中，载重量为5吨的ZL50型装载

　　机的销量达5076台，占统计总量的52.27%，与1999年同期

　　相比，增加676台，增长15.36%;载重量为3吨的30型的销

　　量为2524台，占统计总量的25.99%;4吨装载机销量为

　　1833台，占统计总量的18.87%。目前这3种机型已在国内装

　　载机市场中占有垄断地位，其市场占有率已高达90%以上。

　　估计，近几年这种销售趋势还将继续下去。

　　从行业主导厂的经营状况来看，今年上半年产销装载机

　　最多的是柳工股份有限公司，产销量为1477～1445台，完成

　　工业总产值(1990年不变价，以下同)24074万元，销售收入

　　达36907万元;产销量排行第二的仍是厦工股份，分别为1501

　　～1271台，完成工业总产值31259万元，销售收入31450万

　　元;令行业人士大跌眼镜的是民营企业福建龙岩工程机械厂

　　的发展速度，该厂的产销量继1998年一举跃入行业前八名，

　　1999年上升到第五名之后，今年上半年又跃进到第三名。

　　其上半年产销量已达1148～1104台，完成工业总产值26959

　　万元，销售收入30460万元，实现利润1853万元，此项指标已

　　位居行业榜首。实现利润第二的是徐州装载机厂，该厂今年

　　上半年产销装载机919～985台，完成工业总产值20027万元，

　　销售收入24008万元，实现利润1753万元。利润指标排行第三

　　的是厦工股份，为1458万元。

　　综上所述，国内装载机行业的生产和销售呈上升趋势，

　　这种趋势将随西部大开发的实施而持继下去。