陈家丽

　　随着公路建设，特别是高等级公路建设的加快和人们对

　　公路快速、整洁、舒适、优美等多方面的要求，公路养护的

　　内容越来越多，范围越来越广，要求越来越高。因此，发展

　　公路机械化养护是必然趋势，也为我国养护机械的发展提供

　　了广阔的前景。

　　我国自80年代建成沈大、京津塘高速公路以来，机械化

　　养护及养护机械的发展较快。在进口国外养护机械的同时，

　　国内许多筑路机械厂、工程机械厂等厂家均在引进国外技术

　　的基础上，采用与大专院校、科研院所合作的方式或自行研

　　制的方式，开发出了一些路面养护机械，如沥青路面养护

　　车、冷铣刨机、稀浆封层机、护栏标志清洗车、除雪车、清

　　扫车等，扭转了高等级公路主要养护机械全靠进口的局面。

　　部分引进技术产品由于采用国外的设计技术，一些关键配件

　　采用进口件等，其性能和技术水平已达到或接近国外同类机

　　型的水平。当然，许多产品与国外相比仍存在较大差距。

　　国内外高等级公路养护机械的主要差距

　　1.产品品种少，规格不齐全，不能满足国内高等级公路

　　的养护需求，尚有一些空白机型需要开发。如能完成清扫、

　　除草、抛雪、洒水、路面清洗、护栏标志清洗、打桩、拔桩

　　等作业的类似德国U n im o g、M a lticar多功能综合养护

　　车;能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、

　　重铺、压实等作业的类似美国热动力公司的“修路王”沥青

　　再生重铺机;大型车载式划线机、大型清扫车等，这些产品

　　目前全靠进口。铣刨宽度为2米的大型铣刨机虽有徐工引进开

　　发，但对于这种产品的需求，公路养护公司仍靠进口。

　　2.公路养护机械，特别是综合养护机械需要配用的底盘

　　应是一种专用底盘。这种底盘应在其前、后、上各部位都配

　　有机械、液压、电力等动力输出接口，配有快速更换工作装

　　置的悬挂机构，并具有0.1千米/小时～80千米/小时的行

　　驶能力。然而目前国内尚无厂家开发生产这种专用底盘。国

　　内开发的养护机械多采用东风、黄河、红岩等汽车底盘，这

　　些底盘功能不够，效率低，不能满足养护机械的要求，制约

　　了国内高等级公路养护机械的发展。

　　3.除几种引进国外技术的产品外，国内多数养护机械未

　　采用机电液一体化技术，自动化程度低，有些产品全靠人工

　　手动作业。产品可靠性差，作业安全性差，不能满足高等级

　　公路养护的安全、快捷、高速的作业要求。

　　国内高等级公路养护机械的发展趋势及开发前景

　　1.发展趋势。2000年以后路面施工及养护的主要特点是

　　追求高效率、高质量、高效益，因此要求施工及养护机械具

　　有操作性好、自动化程度高、作业能力大、速度快、作业经

　　济性好、污染小的特点。其主要发展趋势为：(1)学习、引

　　进国外先进的机电液一体化技术、电子监控技术，开发节

　　能、高效、低噪声、低污染的自动化程度较高的养护机械;

　　研究开发故障自动监控系统，提高养护机械的安全性、舒适

　　性和易操作性。(2)为了提高机械的使用效益和适应养护作

　　业的需求，应向大功率、多用途的方向发展，以适应高速公

　　路安全、快捷的作业要求;同时开发简易的多功能养护机

　　械，以满足一般路面的养护需求，如在拖拉机、装载机、汽

　　车底盘上进行改装。用这种方法开发的产品投资少、周期

　　短、价格也相对便宜一些。(3)一些主导厂已引进国外先进

　　的C N C加工设备和工艺技术，以提高制造技术和工艺水平，

　　改进产品质量，提高养护机械的可靠性和使用寿命。

　　2.国内养护机械的主要需求趋势。(1)路况诊断检测

　　设备急需开发。建立以计算机为基础的公路养护管理系统，

　　建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使

　　用性能作出正确的评价，并预测今后公路的退化程度，从而

　　制定正确的养护对策和计划，是世界各国一致的做法。中国

　　公路，特别是高等级公路也必须走这条路。为此必须配备自

　　动化性能很高的公路状况诊断检测设备，用这些设备迅速完

　　成数据的采集工作。需要开发一机多能的检测设备。(2)多

　　功能养护用底盘车急需开发。目前我国尚无厂家生产多功能

　　综合养护车专用底盘，急需开发生产这种配有机械、液压、

　　电力等动力输出接口、工作装置快换机构、具有0.1千米/

　　小时～80千米/小时行驶能力的综合养护车专用底盘。有了

　　这样的底盘就能给公路养护工作者和机械生产厂家提供开发

　　养护机械的极大便利。这对实现中国高等级公路机械化养护

　　非常有利。(3)沥青路面再生设备有明显的需求。在日本，

　　沥青混凝土搅拌设备中有半数为再生设备;在欧美，开发有

　　类似“修路王”的现场沥青路面再生重补机。今后我国对沥

　　青混合料再生设备、乳化沥青常温混拌和技术及设备、沥青

　　路面现场再生重铺机等将有明显的需求。(4)大型道路标线

　　划线机将有明显需求。道路标线是公路的重要组成部分，国

　　外统计资料表明，标线能提高运输效率30%，与交通事故相

　　关率为70%。中国汽车拥有量的年增长率是公路增长率的10

　　倍，所以完善公路的各项安全设施，已成当务之急，道路标

　　线首当其冲。因此，2000年后对自动化程度高的大型划线机

　　的需求将明显增加，特别是大型加热型及热熔性涂料的标线

　　施工机械更为急需。

　　3.几种主要养护机械的市场需求。2000年以后的十至二

　　十年是中国公路建设中十分关键和重要的历史时期，其特点

　　是社会急需、目标明确、资金较足，必然是中国公路发展的

　　黄金阶段。国家决定在“九五”末期到2010年重点加快“五

　　纵七横”公路的建设。按照这一要求，到2010年，“五纵七

　　横”主干线将基本建成;到2015年左右，全国公路总里程将

　　达到500万公里(1999年年底已达到133.6万公里)，其中高

　　等级、次高级路将达到70万公里(目前我国高速公路通车里

　　程已达到1.1万公里)。这将为我国公路养护机械，特别是

　　高等级公路养护机械提供广阔的开发前景和市场空间。根据

　　国内交通公路界有关专家和领导的预测意见，以及对现有高

　　等级公路养护公司设备配置情况的分析，估计今后十至二十

　　年内，我国国内对几种主要养护机械的市场需求为：(1)铣

　　刨宽度为1～2米的冷铣刨机及路面铣削专用设备，年需求量

　　约为120～150台，其中铣刨宽度为2米的大型铣刨机的年需求

　　量为10～20台。(2)能完成清扫、除草、抛雪、洒水、路面

　　清洗的多功能综合养护车，以及能完成路面冲击破碎、沥青

　　加热保温、沥青喷洒、路面滚压等路面修补作业的各种多功

　　能综合养护车的年需求量为120～150台。部分公路系统用户

　　建议开发类似“山猫”多功能机的小型多功能路面养护机

　　械，具有液压破碎、路面(水泥)刨平、切割、铲挖、压实

　　等5种路面功能，价格在15万元/台左右～20万元/台左右，

　　既可用于高等级公路养护，又适用于普通公路、机场等路面

　　养护。(3)沥青混合料再生设备、乳化沥青常温拌和设备、

　　沥青路面就地再生机等冷热再生机械的年需求量为20～30

　　台。用户认为，国外“修路王”沥青路面就地再生重铺机很

　　先进，很好用，但规格太大、太贵，使用费用也很高，购买

　　后闲置现象严重，建议开发类似的中小型机。(4)稀浆封层

　　机，年需求量为10～15台。(5)起重能力达20吨以上的大型

　　清障车，年需求量为10台左右。(6)大型车载式标线划线

　　机，年需求量为5～10台。(7)大型高速清扫车，年需求量

　　为15～20台。