翻看企业的发展史,潍坊华彤电气有限公司(以下简称华彤)的当家人王仁强更像一个“冷静的梦想家”,说他是梦想家,是因为他自2000年至今的“电动叉车梦”,说他冷静,则是因为他自始至终对公司主业的坚持。

　　2000年,身在北京的王仁强在一份报纸上看到关于电动叉车的报道,今天的他早已经忘记了那份报纸的名字,但他牢牢记住了一个词:“电动叉车”,那张已经揉搓得不成样子的报纸上写道,“电动场地车辆将掀起场地车辆行业的一场变革”。彼时的北京,一张报纸让这个山东汉子萌生了制造电动叉车的梦想。

　　2000年至今,王仁强在做好华彤的主业汽车电气的基础上,不断投入资金进行电动车辆的研发,2012年,华彤开发的“华彤”牌电动叉车将走出实验室,实现量产,持续十年的“叉车梦”终将梦圆。

　　在生人面前略显拘谨的王仁强很像王传福和比亚迪,一样的“造车梦”,一样的主业营收利润支撑车辆研发,唯一不同的是一个已经名动天下,另一个才刚刚开始。

　　品质带来财富

　　北汽福田、奇瑞重工、五征、华源莱动、悦达起亚、潍坊鲁中……在华彤的发展路径上,我们绕不开这些耳熟能详的名字。

　　从1994年公司成立,华彤就开始为上述企业制造汽车线束、汽车电器配件、电线电缆等零部件,今天,华彤提供的零部件已经成为许多企业的免检产品。

　　“能够成为众多大型企业的免检产品,唯一的理由就是我们的质量。”王仁强说,在华彤的出厂产品检验中,百分百合格是唯一的要求。

　　在2011年北汽福田700多家供货商质量评比中,华彤名列第7,在奇瑞重工动力输出摆环箱的竞争中,华彤成为一级供货商,供货量占到总需求量的80%以上……

　　取得业界的良好口碑,除了严苛的质量控制,还需要优质的服务。

　　今年5月,华彤出售给云南某公司的一台设备出了故障,王仁强得知后,立即派技术人员乘飞机前往,在最短时间内排除了故障并对设备进行了维护保养,用户十分满意。

　　优质产品和服务自然带来客户对公司品牌的认同,自建厂以来,公司未出现一例因质量和服务问题引起的投诉和纠纷。

　　与客户的信任一同而来的,还有逐年增长的订单,2011年,公司实现工业总产值9100余万元,实现利税1270万元。[next]      穿上“跑鞋”去比赛

　　在华彤所在的昌邑市,纺织业自建国前一直到今天都是当地的第一大产业。

　　昌邑市中小企业局副局长朱晓敏说,“90年代前,纺织业占到昌邑当地工业产值的90%以上,随着现在海洋化工、石化、机械以及农副产品加工等产业的兴起,纺织业的比重逐渐降低,但仍旧占据本地工业产值的大头。纺织业是劳动密集型产业,而且昌邑当地企业多以代加工为主,没有自己的品牌。”

　　“没有品牌就没有没有话语权,就好比一场百米赛跑,我们穿着拖鞋,人家穿着跑鞋。”局长毕德清说。

　　虽然所处的行业与纺织业不同,但华彤的主业却与昌邑的纺织业处在同样的尴尬位置:代工,依托大企业生存。

　　“怎样才能有竞争力?无论是代工还是做自己的品牌,自主研发才是核心竞争力的基础,才是我们中小企业的"跑鞋"。”王仁强说。

　　自2001年开始,涉足电动自行车、电动汽车行业的华彤一方面打造自己的品牌,一方面加紧研发、积累经验,为制造电动叉车打下深厚的基础。

　　此后的十年间,华彤连续获得几项发明专利,并研发出电动清扫车等多种电动车辆。

　　这些新产品研发记录,书写着华彤的“品牌史”,从汽车发电机开始,华彤的转型之路每一步都离不开研发,而这些研发背后,是技术人员辛苦的一个个日日夜夜,是几百上千万的资金投入……对一个中小型企业来说,如此大力度投入研发,需要常人没有的勇气。

　　逐渐清晰的“叉车梦”

　　2010年,王仁强和他的华彤开始组织研发电动叉车,次年研制成功并生产出样机,今年,“华彤”牌电动叉车将推向市场,接受市场的检验。

　　为了“华彤”牌叉车的诞生,王仁强蛰伏了十年,“十年间,华彤在巩固了自身电气基础的同时,还积累了机械加工基础,这给我们电动叉车的研发奠定了坚实的基础。”

　　十年间,他把企业从单纯的生产线束、汽车电气,变成一个拥有各种电动车生产能力的“全能企业”,而这份转变,不仅是为了当年的那份判断,也为了今天的品牌成长。

　　品牌塑造是一条艰苦的路,王仁强和他的“华彤”此刻刚站在这条路的起点上,未来会怎么样,我们无法知道,但我们可以想象的是,既然曾经有过十年的坚守,未来的日子,这个“冷静的梦想家”一定会给我们带来不一样的精彩。