在具有“山城”之称的重庆水泥混凝土行业，重庆富皇集团是响当当的企业。集团下设重庆富皇水泥有限公司、重庆富皇混凝土有限公司、重庆富皇矿业有限公司等。集团公司目前拥有营运车辆400多台，主要运营车型是混凝土搅拌车和混凝土散装水泥车，并且都是星马牌专用车。记者从重庆片区销售经理葛小生那里得知，从2004年起，星马牌专用车进入富皇集团视野，并逐步成为该公司的主力车型。

　　富皇混凝土公司

　　记者在星马重庆葛晓生经理的带领下冒雨驱车来到位于重庆北碚蔡家岗镇三溪口的富皇混凝土有限公司，看到厂内密密麻麻停放着星马搅拌车和散装水泥车，倍感亲切。在葛经理的引荐下，记者采访了该公司总经理李浩武。

　　李浩武告诉记者，富皇混凝土有限公司是2004年建搅拌站。生产混凝土，必然用到专用车。刚一建站，买的第一批车就是星马原装三菱搅拌车25辆，当时星马总部给予了很大的支持，并且给他们建立了服务站，服务站修理人员会定期到他们公司对修理工进行培训。李浩武说：“2004年，星马专汽在重庆的影响很大，随处都可以看到，而且卖进口底盘的只有星马一家，周围很多客户都说星马不仅是进口底盘，上装又特别好，加上当时富皇集团的总经理李光良又很喜欢三菱车，就和星马董事长沈伟良高层见面会谈，很快就签了合同。”随着搅拌站的扩大，2007年2月买了第二批星马专用车70台，不过底盘换成了华菱星马集团下面的华菱底盘。

　　现在，富皇混凝土公司是重庆最大的搅拌站，共有混凝土搅拌系统5套，NZS240搅拌系统两套，搅拌机为德国BHS生产，一天生产一万方，去年整个重庆销量排在第二位。拥有200多台星马搅拌车(其中40多台是挂靠的)，散装水泥车200多台。李浩武告诉记者，在后面继续选择星马车时，综合考虑了产品的性价比、售后服务等因素。特别是星马专用车稳定的上装，售后服务反映速度等方面亮点，安全又经济，给企业创造了不少效益，值得信赖。

重庆富皇公司

　　培嘉物流公司

　　走出富皇混凝土公司，记者一行人又驱车来到不远的培嘉物流公司。该公司是富皇集团全资子公司，2004年成立，有员工40人。公司现有星马散装水泥车27台，自卸车10台，全部服务于富皇集团公司。

　　走进培嘉物流总经理杨春发的办公室，里面围满了人，杨总正忙得不可开交。得知我们的到来，非常不好意思地说：“我们这很简陋，你们随便坐下。”我们在他办公室等他处理完事情，和他聊了起来。

　　杨春发告诉记者，培嘉物流主要是服务于富皇集团公司，散装水泥车主要运送“富皇”牌硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、复合水泥、道路水泥等。自卸车主要运煤渣、矿渣、石子、集团公司的水泥、粉泥灰，原材料等。随着集团公司的不断扩大，该公司的车已经满负荷运转都不够，他就从2009年的时候开始自己采购车辆，由于整个集团公司用的都是星马专用车，他对星马车的性能也非常的了解，所以他买了27辆华菱底盘的星马散装水泥车。到今年10月份，用了2年多了，故障率非常低，让他对星马这个品牌相当的信赖。

　　公司的自卸车本就不多，挂靠的也少。今年，随着业务的增加，公司需要添置自卸车拉石子。因为对星马品牌的信赖，爱屋及乌，杨总一次性付款购买了10台红色华菱自卸车，正有一台在做实验，试运营， 他相信不会让他失望的。

　　记者了解到，该公司共有120名驾驶员，有外地也有本地的，公司车辆使用率高且密集型使用，车是不能停的，司机在车上一天不下车，可以换班，所以他一辆车配备两个驾驶员，以防疲劳驾驶。而正因为如此，司机对驾驶室的舒适性要求就很高，而华菱车的驾驶室让他们竖起了大拇指。

　　杨总告诉记者，车的质量是一个方面，管理上其实是更重要的。包括司机的正确操作;车辆定期的保养，因为车的实际负荷比设计之初要高，维护保养上跟得要更快一些，来维持车的机械性能;每辆车都装有GPS进行跟踪管理，在工作范围内实时进行定位，行驶路线监控及呼叫指挥等，用来合理配置车辆的使用、调度，高效地的利用车辆进行成本控制。车上还装有摄像头，对司机的安全进行适时控制。

培嘉物流公司

　　及时的售后服务

　　富皇混凝土公司总经理李浩武和培嘉物流总经理杨春发都表示：“服务的及时性让我们对星马品牌更加的信赖。”

　　车辆在使用过程中难免有部分故障出现，加上前期驾驶员的操作习惯问题导致部分问题出现，但是星马的服务团队给予该企业很大的保障。前期的使用，重庆办事处的服务人员经常到该公司，时常对驾驶员培训，时常提醒检查和保养。特别是出现问题以后，无论多晚的时间，服务人员都会及时出现在故障车辆的面前，保障其正常的使用。经过三个月的时间，车辆技术状态和驾驶员的操作习惯都完全稳定，车辆除了简单的保养以外，基本没有什么维修。这使得李总和杨总对星马专用车更加的信赖。