进入2012年以来，中国重汽新黄河C5B产品，经过各大区和经销单位的共同努力，第一阶段截止5月底向市场上投放了600多辆监控车，并向终端用户交付了100多辆体验车辆，初步得到了市场的验证和认可，新黄河C5B已成功导入市场。近期，中国重汽济南商用车公司主要领导选定特定市场，利用一周多的时间，分头深入市场一线，从技术提升、产品质量、价格促销、市场推广等方面开展市场调研，以全面提升新黄河C5B的市场竞争力。

　　在唐山，济南商用车公司董事长严文俊和销售部总经理王军一行，深入到矿山市场，对当地的矿坑渣土车和沙石料运输市场今年的变化深入调研，对后续的市场导入和产品改进，向华北大区和当地经销单位提出了指导性意见。严文俊和王军亲自到唐山的主要竞品车型的作业现场，对竞品的实际配置、使用路况、终端价格做了认真分析对比。对用户的用车感受进行了细致的询问，得到了详细的第一手资料，并听取了经销商及客户对新黄河的提升改进建议，与当地经销单位达成了深入合作的共识，要求分公司、4S店和经销商认真调研市场，进一步优化当地市场的产品结构，合理布局网络，提升网络能力，要对竞争对手产品的价格、质量、亮点做更详实的调研，并且要做好主动服务方案。

　　在河南商丘，制造部总经理刘正涛带领生产质量部门与商用车销售部5平台业务部工作人员，专程对一辆行驶1.5万公里的6×2自卸车进行回访，在用户运输的必经路段现场办公，对用户使用过程暴露的问题，当场逐一进行核实询问，能当场解决的马上安排服务站立即解决，对不能当场解决的问题，也向用户承诺改进的方向和进度，让用户开的放心，用的满意。与用户经销商服务站深度探讨产品改进和舒适性问题，鼓励用户与生产厂家建立直接的沟通渠道，提高信息传递速度，快速有效的进行市场反应。对使用期间反映出来的影响整车性能的主要问题，要求5平台业务部予以重点关注解决。其他涉及到装配项的问题要求总装部进行整改，涉及到产品设计更改建议的问题请技术部门分析更改方案的可行性。

　　在苏州和南京，严文俊和王军带领5平台业务部工作人员，深入到经销单位调研竞品的4×2载货车价格及配置，结合用户接受程度，提出了4×2系列车型的促销阶段目标和工作方向。用户使用过程中出现的功能性问题，在改进措施没有完成到位的情况下，给用户提出临时性解决方案，在与华东大区、南京分公司和当地经销商的沟通中，严文俊创造性的提出了南京模式，即：以详细的市场调研来进行产品定位，以主动性服务来巩固和扩大市场。

　　为得到用户对C5B第一批交付车辆的真实感受，做好服务跟踪和扩大销售，5平业务部利用各大区和和经销商渠道提供车主信息，对逐个用户进行全方位主动跟踪服务，每周将各地反馈的用车体验汇总后，商用车公司多次召开有销售、服务、生产技术、质量、技术中心中卡所等多部门参加的会议，针对性地解决用户体验过程中反馈回来的问题，按照停车问题——功能性问题——舒适性问题——美观问题的顺序为用户逐步解决。第一批新黄河100多个用户是C5B产品永久性的车辆体验标本，无限期跟踪下去，每一次的改进都会优先在这些用户的车上试用和验证，以达到产品改进和市场口碑的双重效果。

　　经过第一阶段的产品导入和市场调研资料，商用车销售部5平台业务部、网络运营部、财务部与生产制造部门一起，压成本、提配置、控费用、谋出路，召开了5次促销政策的专题会议，反复讨论和测算，制定了切实可行的新黄河第二阶段促销方案，以震撼的价格优惠、灵活多样的促销组合、精心科学的销售控制，在保证经销商利益的前提下真心实意地向终端用户抛出了极具诱惑力的购车邀请。