日前，徐工铁装公司举办了高速铁路桥梁检测车及三臂凿岩台车方案交流研讨会，来自中铁五院及西安交大专家、学者参加了会议。

　　会上，铁五院专家介绍了我国高速铁路桥梁(梁片)设计与国际高速铁路桥梁(主流梁片)设计的不同之处，重点提出了行业内未能解决的行走、过孔方式和检查速度等问题，要求技术人员在研发设计中结合中国桥梁自身的梁型特点和实际情况，大胆开阔研发思路，利用国内国际现有新技术、新成果攻克技术瓶颈。西安交大专家向与会人员介绍了中国隧道开挖的历史、中国复杂的地质条件和低端隧道掘进机械严重阻碍了我国铁路隧道施工的进度和质量的现状，同时对瑞典ATLAS公司几种液压凿岩台车在中国的使用情况进行了介绍，对徐工进入隧道凿岩设备领域表示由衷的肯定和欢迎。

TJ180公铁两用架桥机

　　此次研讨会通过校企强强联合，对新产品、新领域有了深入的了解，加快了铁装公司桥梁检测车和液压凿岩台车的研发步伐，进一步开拓新的产品领域。